Prva testiranja novih bolida Formule 1 nekima su već na startu razvedrila lica, dok jedan dio ekipa ima velikih razloga za zabrinutost.
Jedna od ekipa od koje se po običaju mnogo očekuje je Ferari, ali prvi testovi novog bolida nisu donijeli ništa dobro. Osim velikih zamjerki fanova zbog stepenastog nosa, mnogo više glavobolje gazdama tima iz Maranela izazvao je mršav učinak bolida F212 na stazi.
Testiranja na stazi "Herez" u Španiji nisu prošla dobro, jer je bolid bio veoma nepouzdan, a ni aerodinamika nije bila baš sjajna. Umjesto 200 i više krugova, Fernando Alonso je uspio da odveze tek nešto više od 100. Postavio je treće najbrže vrijeme, ali česti odlasci u boks na popravke i prepravke nadvili su crni oblak nad trofejnom ekipom.
"Mislim da smo sada na 20 odsto od onog što treba da uradimo. U Barselonu ćemo stići spremniji nego što smo bili u Herezu. Moramo učiniti sve da svaki dan odvezemo bar po 100 krugova. Sve ispod je premalo i loše po nas", kazao je Alonso i dodao da je ipak nečim zadovoljan:
"Prošle sezone smo muku mučili i sa zagrijavanjem guma, a sada već nakon prvog kruga imamo najbolje moguće performanse pneumatika, što je znak da smo na dobrom putu. Još samo da popravimo ostatak".
Najbrže vrijeme na "Herezu" imao je povratnik Kimi Raikonen. Bolid Lotusa je "radio kao sat", pa su svi u timu razumljivo srećni. Čelni ljudi tima ubijeđeni su da je Finac danas mnogo veći timski igrač u odnosu na 2007. godinu i njegovu tadašnju reputaciju.
"On je za većinu ljudi vjerovatno jedna velika misterija, jer se uvijek o njemu pričaju svakakve priče. Nama je lijepo s njim i mislim da se osjeća kao kod kuće. On se uvijek smije kada je sa nama i to dokazuje da je Kimi dio naše porodice", rekao je Džerar Lopez, predsjednik F1 ekipe Lotusa.
Šef tima Erik Bulije smatra da su Raikonen i Lotus savršen spoj.
"Pokušali smo da se povinujemo njegovom karakteru i da se potrudimo da ga ne zamaramo previše. Ovaj tim se sastoji od pravih ljudi koji poznaju trke, pa se Kimi odlično uklopio, jer pričamo 'istim jezikom'. Mi smo fleksibilni, ali je naš sistem strogo koncentrisan na trke i upravo zbog toga mislim da će ovo biti veoma uspješna saradnja", rekao je Bulije.
Naredna testiranja su u Barseloni od 21. do 24. februara, a prva trka u sezoni 2012. vozi se 18. marta u Melburnu.