Ako je suditi po prvim slobodnim treninzima, u nedjelju nas očekuje izuzetno zanimljiva trka Formule 1, koja se za Veliku nagradu Belgije vozi na čuvenoj stazi "Spa Frankošan".
A na treninzima je bilo svega samo ne dosade. Tek što su vozači ujutro izašli na prvi trening, žestok pljusak potopio je legendarnu stazu.
Najbolje je prošao dvojac Mercedesa. Mihael Šumaher, koji će u nedjelju proslaviti 20 godina učešća u F1, imao je sreće pa je vozio prije kiše, pa i ne čudi što je imao najbrže vrijeme od jednog minuta i 54,355 sekundi. Nešto sporiji od njega je bio timski kolega Niko Rozberg. On je, takođe, na stazu izašao prije kiše. Treći je bio Dženson Baton, ali je vozio po kiši i imao je zaostatak više od osam sekundi za Šumaherom.
Bruno Sena je dobio priliku da ovaj vikend u Lotus Renou zamijeni Nika Hajdfelda, ali nije se baš proslavio jer je u zavoju broj devet iskliznuo i razbio bolid. Na istom mjestu je i Pol di Resta u Fors Indiji imao bliski susret sa zidom pa je trening bio neko vrijeme prekinut.
I na drugom treningu kiša je ponovo smetala vozačima, a tokom tih dva sata na stazi se smjenivalo sunce i kiša.
Najupečatljiviji dio staze je krivina "O Ruž", koja se vozi pod punim gasom
Najbolje vrijeme ostvario je Mark Veber iz Red Bula. Australijanac je najbrži krug odvezao u vremenu od 1:50.321 minuta, a iza njega su bili Fernando Alonso iz Ferarija (+0.140 sek) i Dženson Baton iz Meklarena sa zaostatkom od 0.449 sekundi. Šumaher je zabilježio 11. vrijeme.
Treći trening i kvalifikacije su zakazane za subotu, a trka će biti vožena u nedjelju u 14 sati.
Vodeći u generalnom plasmanu je Sebastijan Fetel, koji i brani titulu, sa 234 boda. Vozač Red Bula na drugom treningu ostvario je deseto vrijeme, ali od mladog Nijemca se ionako očekuje da bude najbrži kada to bude zaista potrebno, u kvalifikacijama (subota u 14) i na trci.
Start trke je u nedjelju u 14 časova, a staza "Spa Frankošan" je omiljena kod većine vozača.
Najupečatljiviji dio staze je krivina "O Ruž", koja se vozi pod punim gasom, a poslije nje se izlazi na najduži pravac na stazi, gdje bolidi dostižu najveće brzine. Čar ove krivine je u tome dok vozite punim gasom i prolazite iz lijevu u desnu krivinu zapravo ne vidite gdje ćete izaći, jer je krivina u usponu i zbog te karakteristike je većina vozača obožava.
Za prolaz kroz krivinu punim gasom potrebno je dosta vozačkog umijeća, a dobar izlaz iz krivine može vam doneti priliku za preticanje na pravcu. Bivši šampion F1 Žak Vilnev je jednom objasnio da što brže vozite kroz "O Ruž", bolje ćete je proći, dok Fernando Alonso kaže da je ta krivina "misterija", jer iz kokpita vi zapravo ne vidite gdje ćete izaći, ali i da je to najveća draž te krivine.