Zbog ograničenja budžeta i novih pravila fabrički timovi Formule 1 BMW, Mercedes, Reno i Tojota žele da se odvoje od FIA i spremaju se da formiraju alternativno svjetsko prvenstvo, u kojem bi se takmičili sa po tri bolida.
Sada predsjednik FIA Maks Mozli mora da odluči da li želi prvenstvo s puno "malih" ekipa ili će napraviti neke ustupke "velikima".
Pet najvećih konstruktora slaže se s ograničenjem budžeta, ali ne mogu da pristanu na promjene pravila koje su izjednačile timove iz prvog i drugog reda.
Čelnici Ferarija došli su na odličnu marketinšku ideju. Ako se zaista budu izdvojili iz FIA pokušaće kao vozača da angažuju najboljeg motociklistu današnjice Valentina Rosija. Ostaje da se vidi kako će ovaj problem na kraju biti razriješen, ali nema sumnje da je zbog novih pravila i ograničenja budžeta Formula 1 upala u veliku krizu. Berni Eklston vjeruje da će postići dogovor, ali iz Ferarija su već objavili kako od sljedeće godine neće učestvovati u F1. Stav Ferarija potvrđen je i poslije sastanka rukovodstva "skuderije", koji je održan u utorak uveče.
"Ista pravila za sve, stabilnost pravilnika, kontinuitet FOTA (Udruženje timova F1) napora za metodološko i progresivno smanjenje troškova, te upravljanje F1 su prioriteti za budućnost. Ako ova načela ne budu poštovana, odnosno, ako pravila za 2010. godinu ne budu promijenjena, sigurno se nećemo prijaviti za naredni šampionat", stoji u saopštenju Ferarija.
Prijave za učešće u novom prvenstvu moraju biti podnesene do 29. maja, a prije Ferarija sličnu odluku saopštili su i iz Tojote i Red Bula. Ferari je zabrinut i načinom na koji FIA, odnosno predsjednik Maks Mozli, koji je izjavio da će F1 opstati i bez italijanske ekipe, upravlja sportom.
FIA je, sa druge strane, najavila da će ekipe imati veću tehničku slobodu ako prihvate budžet od 40 miliona funti za iduću godinu. Iz novog budžeta izuzete su isplate vozačima, kazne FIA, troškovi za motore i dividende od profita od učestvovanja u trkama. Oni timovi koji prihvate ovo ograničenje moći će da koriste pomični prednji dio i stražnja krila, a moći će da imaju i motore bez ograničenja broja obrtaja. One ekipe koje će ostati pri neograničenim budžetima biće podvrgnute nekim ograničenjima.