Prošlosedmična Velika nagrada Velike Britanije, obilježena novim problemima s "Pirelijevim" gumama, uzburkala je strasti u Formuli 1, ali vremena za odmor i detaljnu analizu nema. Već ovoga vikenda na rasporedu je, naime, deveta trka u sezoni - Velika nagrada Njemačke na stazi "Nirburgring".
Gume su i dalje tema svih razgovora, a iz "Pirelija" navode da su preduzeli sve mjere koje bi trebalo da umire vozače i garantuju da se scene sa "Silverstona" neće ponoviti. Zadnje gume imaće konstrukciju od kevlara, a ne od čelika, kao dosadašnje. Takođe, na njih je ugrađen dodatni sigurnosni pojas koji se koristio u 2012. godini. Pomenute promjene "Pireli" je želio da napravi i ranije, ali tada su to blokirali Ferari, Lotus i Fors Indija, ističući da će njihovi bolidi izgubiti na konkurentnosti.
Međutim, nakon sastanka u četvrtak uveče Gran pri asocijacija vozača (GPDA) je saopštila da će se, ako tokom treninga ili same trke bude naznaka poteškoća s gumama, vozači odmah povući sa staze kako ne bi ugrožavali vlastite živote, ali i živote sudija, navijača i svih prisutnih u blizini.
Ako nove gume pokažu svojstva kakva se od njih očekuju, profitirati bi mogli, prije svih, Mercedes i Red bul, timovi koji trenutno u Formuli 1 imaju najveću brzinu, ali su se ranije ove sezone dosta mučili s održavanjem svojih guma.
Sebastijan Fetel, trostruki šampion, nema nijednu pobjedu na domaćem terenu, a u Njemačku stiže prepun gorčine nakon nesrećnog odustajanja na Ostrvu, koje mu je "iz džepa" izbilo 25 bodova.
"Razočaran sam zbog odustajanja na 'Silverstonu', ali nakon takvog događaja najbolje je kada odmah možete da se usredotočite na nadolazeću trku. Imam veliki motiv da slavim kod kuće i napraviću sve što je potrebno da dođem do pobjede", naveo je vozač Red bula.
Glavni protivnici na tom putu trebalo bi da mu budu vozači Mercedesa, koji su u velikom naletu.
"Napravili smo ogroman napredak u posljednje vrijeme i ne vidim zašto ovog vikenda ne bismo bili vrlo brzi", rekao je Niko Rozberg, koji je u posljednje tri trke upisao dvije pobjede i jedno peto mjesto.
Prvom trijumfu na "Nirburgringu" nada se i Kimi Raikonen, vozač Lotusa:
"Uvijek sam uživao na trkama u Njemačkoj, ali one prema meni nisu bile posebno ljubazne. Imao sam dobrih nastupa na 'Nirburgringu', ali nikad nisam pobijedio. To je prilično dobra staza i za uspjeh na njoj ključan je vrlo konkurentan bolid. Dobra trakcija u krivinama i stabilnost prilikom kočenja, karakteristike su koje vam trebaju, a mislim da smo mi u tim segmentima dobri i da će nam staza odgovarati", izjavio je Finac, koji je do sada čak šest puta odustajao u Njemačkoj.
Staza "Nirburgring" smještena je 70 kilometara južno od Kelna, a u današnjem obliku izgrađena je 1984. godine. Kvalifikacije će se održati u subotu od 14 časova, a trka za VN Njemačke je dan kasnije u istom terminu.
VN Njemačke
Ime staze: "Nirburgring"
Broj krugova: 60
Dužina kruga: 5.148 metara
Dužina trke: 308,623 kilometra
Najbrži krug: 1:29,468 (Mihael Šumaher, 2004)
Kvalifikacije: subota 14 časova
Start trke: nedjelja 14 časova