Auto zanimljivosti

Fiat Tipo nakon limuzine dobio dva nova oblika (FOTO)

Fiat Tipo nakon limuzine dobio dva nova oblika (FOTO)
Fiat Tipo nakon limuzine dobio dva nova oblika (FOTO)

Nakon što je limuzinsku 4-vratnu verziju svog kompaktnog noviteta uveo na tržište, Fiat je predstavio još dvije verzije modela koji predstavlja njegov povratak u kompaktnu klasu.

Solidnu standardnu opremu i robusnu izradu koja nam se svidjela i kod limuzinskog Tipa izvedba s petoro vrata i karavanski Tipo još su unaprijedili. Kvalitet izrade i materijala još je bolja, oprema izdašnija. Dijele i odličan omjer uloženog i dobivenog, pa i ova dva noviteta odlikuje prostrana i s ukusom uređena putnička kabina, izdržljivi materijali koje je lako održavati i dobre vozne osobine.

Upravljivi i stabilni

Tipo hatchback na talijanskom će tržištu koštati 12.750 evra, dakle 250 evra više od limuzine. Nakon prvih kilometara prevaljenih u Torinu, dojmovi iz vožnji dvije nove verzije jednaki su onima kod testa limuzinskog Tipa. I hatchback i karavan upravljivi su i stabilni, ergonomija je uzorna. U 437 cm dužine, 179 cm širine i 150 cm visine Tipo hatchback nudi dovoljno prostora za pet osoba viših od 185 cm, a sve zahvaljujući posebno oblikovanom stražnjem dijelu automobila. Gepek zapremnine 440 litara vodeći je u klasi. Sicevi su udobni i široki. Prostor za noge je izdašan. Putnici na zadnjim sicevima imaju na raspolaganju 93,4 cm prostora, što je inače je karakteristično za automobile višeg segmenta. Također, srednje sjedalo na stražnjoj klupi oblikovano je kao sjedalo u punoj veličini, s dovoljno prostora za noge. Interijer je praktično osmišljen te u potpunosti iskoristiv.

Uz bogat paket standardne opreme (klima-uređaj, 6 vazdušnih jastuka, centralno daljinsko zaključavanje, audio uređaj, Bluetooth, komande na kolu volana...), nudi se i inovativan sistem UconnectTM 7” HD Live sa 7-inčnim dodirnim ekranom u boji, a komfor i sigurnost povećavaju i sistemi poput kamere za vožnju unazad, prilagodljivog tempomata, automatskog kočenja u nuždi, 3D navigacije. Karavan je od hatchbacka 20 cm duži (457 cm) i visok je 151 cm, zahvaljujući standardnim krovnim nosačima. Širina je kod ove dvije verzije jednaka.

Prtljažnik karavana prima 550 litara, te je takođe vodeći u klasi. Zahvaljujući povećanoj dužini, zadnjim sicevima preklopivima u omjeru 60/40 i potpuno ravnoj podnici karavanski Tipo može povesti predmete duge do 180 cm. Prilagodljiva visina podnice, kuke za učvrščivanje torbi i bočni pretinci koji se mogu ukloniti dodatno mu povećavaju upotrebljivost, a utovar olakšava nizak utovarni prag. Kupcima će na izbor biti motori u tri različite veličine za tri vrste goriva (benzin, dizel i plin) - ukupno pet pokretačkih agregata.

Motori za tri vrste goriva

Dva su turbodizelaša: 1,3 MultiJet II sa 95 KS i 1,6 MultiJet II sa 120 KS. Benzinska gama obuhvaća 1,4-litreni 16v sa 95 KS, zatim 1,4 turbobenzinac sa 120 KS i 1,6-litreni e-TorQ motor sa 110 konjskih snaga. Najštedljivija verzija - Tipo 1,6 MultiJet II - na stotinu prevaljenih kilometara treba samo 3,7 litara goriva. Uz ručni i klasičan automatski prenos, nudiće se i onaj s dvostrukim kvačilom.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Najčitanije