ŠAMAC - Carinska ispostava u Šamcu ne radi skoro mjesec dana zbog kvara na serveru Uprave za indirektno oporezivanje /UIO/ BiH, zbog čega veliku finansijsku štetu imaju opština, špediteri i stanovnici ove lokalne zajednice.
Špediteri, uglavnom, robu carine u Orašju na graničnom prelazu ili u Gradišci.
Direktor preduzeća "Slobodna zona" Živan Kojić rekao je da je carinski terminal u Šamcu nekada bio jedan od najfrekventnijih u BiH, da se carinilo od 80 do 120 kamiona dnevno, a sada maksimalno 3.
"Finansijski gubici za preduzeće 'Slobodna zona' i firme koje se nalaze na dijelu carinskog terminala su ogromni, a štetu trpe i vozači koji usmjeravaju vozila na druge prelaze, pa idu više od 100 kilometara u Orašje, Brčko, Gradišku", naveo je Kojić.
Kojić dodaje da preduzeće "Slobodna zona" svaki dan ima štetu od 2.000 do 3.000 KM, da ima više od 20 špedicija, lokala, te da radnici neće dobiti platu.
Prema njegovim riječima, posao oko popravljanja servera urađen je površno, a problem je u UIO BiH.
"Uprava za indirektno oporezivanje BiH nije ništa izgubila, vozilo će preći na nekom drugom prelazu, oni će svojih 40 odsto uzeti. Problem je neažurnost. Ko je kriv ne znam, ali 'Slobodna zona' ima sve ažurne dokumente", kaže Kojić.
Načelnik opštine Šamac Savo Minić (na fotografiji) ističe da su posljedice za stanovništvo i infrastrukturu opštine Šamac ogromne.
"Šteta je svakim danom sve veća, jer vozači odustaju od graničnog prelaza na Šamcu, traže druge granične prelaze, obezbjeđuju druge bankarske garancije. Više od 200 ljudi je direktno vezano i živi od graničnog prelaza. Isto tako se dešavaju problemi i u opštini Domaljevac, preduzeće 'Slobodna zona' trpi direktno štetu", naveo je Minić.
On je rekao da je nadležnim institucijama poslat dopis da dođu na granični prelaz i utvrde kvar na serveru, te napomenuo da zbog toga UIO BiH treba da pošalje komisiju da utvrdi u čemu je problem.
"Ovako ponašanje je neozbiljno i krajnje je vrijeme da nadležni nešto preduzmu, jer stanovnici opštine Šamac i svi koji su vezani za ovaj granični prelaz trpe nenadoknadivu štetu", kaže Minić.
