BANJALUKA, SARAJEVO – Bh. prevoznici okupiće se u ponedjeljak, 31. avgusta, ispred Parlamentarne skupštine BiH, odakle će se zajedno sa porodicama uputiti u protestnu šetnju do zgrade Delegacije Evropske unije u Sarajevu, kako bi skrenuli pažnju na goruće probleme sa kojima se suočavaju.
Nikola Brković, član Konzorcijuma "Logistika BiH", kazao je za „Nezavisne novine“ da je riječ o regionalnom protestu na kojem će učestvovati prevoznici iz zemalja Zapadnog Balkana.
"Ovo je regionalni protest. Prevoznici iz zemalja Zapadnog Balkana, Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i BiH, svako u svojoj zemlji okupiće se ispred Evropskih komisja u periodu od 12 do 14 časova. Doći će i sa porodicama, zaposlenima i vlasnicima firmi kako bismo zajedno ukazali na probleme sa kojima se suočavamo", kazao je Brković.
Kako je rekao, prevoznici očekuju da će nadležnima uputiti jasnu poruku i još jednom zatražiti ispunjavanje svojih zahtjeva.
"Prvo ćemo poslati poruku da ne odustajemo od svojih zahtjeva. Ukoliko ne naiđemo na razumijevanje i ukoliko naši zahtjevi ne budu ispunjeni, naredna odluka biće blokada svih graničnih prelaza, kao što je to bilo u januaru ove godine", upozorio je Brković.
Na pitanje da li očekuje da će nadležni reagovati i ispuniti zahtjeve prevoznika, Brković je rekao da nije optimista.
"Mislim da neće. Da su htjeli, ispunili bi nam zahtjeve i ranije", kazao je on.
Kako je pojasnio, situacija je za mnoge prevozničke kompanije postala veoma teška i pojedine firme bi, ukoliko se problemi ne riješe, mogle biti prinuđene da obustave rad.
"Mnoge firme će morati stati sa radom ukoliko se ovakva situacija nastavi"zaključio je Brković.
Pročitajte više:
Vozači iz BiH i regiona: Bez rješenja do 1. septembra, slijedi protest
Podsjetimo, Evropska komisija još uvijek nije ponudila rješenje za ukidanje ograničenja boravka profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana u Šengenskoj zoni.
Profesionalni vozači, koji u Šengen ulaze isključivo radi međunarodne transportne operacije i trgovine, i dalje se tretiraju kao obični turisti. Zbog pravila 90/180 vozači dobijaju zabrane ulaska, a prevoznici ostaju bez radne snage.
"To pravilo 90/180 je prvenstveno napravljeno da suzbije rad na crno. Mi moramo tražiti alternativnu zamjenu, tj. drugog vozača. Zato što taj vozač kad ispuni svojih 90 dana, svjedoci smo da čak i ovih dana da su neki vozači dobijali zabrane ulaska u Šengen zonu narednih 90 dana", rekao je ranije Brković.