BERLIN - Radnici u njemačkoj auto-industriji organizovali su proteste širom zemlje, manje od tri dana nakon što je iznenadno upozorenje kompanije Volkswagen ukazalo na izazove bez presedana sa kojima se sektor suočava zbog visokih troškova i jake konkurencije iz Azije.
Protesti u kompanijama Volkswagen, BMW i kod dobavljača dijelova "Boš" održavaju se u trenutku kada se najvažnija njemačka industrijska grana suočava sa bolnim smanjenjem broja radnih mjesta, mogućim izmještanjem proizvodnje, pa čak i zatvaranjem fabrika, krizom koja se odrazila i na rezultate pokrajinskih izbora, koji su održani juče.
Volkswagen planira da ukine još 50.000 radnih mjesta u okviru najvećeg plana restrukturiranja u svojoj istoriji, dogovorenog sa zainteresovanim stranama ranije ovog mjeseca, čime je izbjegnut otvoreni sukob sa moćnim sindikatima, koji su ponovili zahtjeve upućene rukovodstvu da riješi postojeće probleme.
Predsjednik radničkog savjeta kompanije Volkswagen Danijela Kavalo i čelnik sindikata "IG metal" Kristijana Bener zatražile su snažniju zaštitu od nelojalne konkurencije iz Kine, efikasniju politiku subvencija EU i nastavak programa postepenog odlaska u penziju, prenoso Srna.
"Očekujemo da čelnici kompanija i menadžerski timovi preuzmu odgovornost za Njemačku kao automobilsku naciju, za zaposlene i za radna mjesta", rekla je Benerova okupljenim radnicima u sjedištu kompanije u Volfsburgu.
Evropski proizvođači automobila suočavaju se sa sve većom konkurencijom azijskih rivala, kako na stranim tako i na domaćem tržištu, što predstavlja veliki problem za Volkswagen, koji se već bori sa viškom proizvodnih kapaciteta na kontinentu, američkim carinama i naglim padom profita u Kini.
Dio problema predstavljala je povećana potražnja za manje profitabilnim električnim vozilima, što je istaklo stalnu zavisnost sektora od motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, koji su decenijama pokretali vodeću njemačku privredu.
"Zbog letargije i katastrofalnih pogrešnih procjena, većina menadžera nije uspjela da drži korak sa razvojem u oblasti elektronske mobilnosti, digitalizacije i tehnologije baterija, čime su njemačka automobilska industrija, kao i industrija dobavljača, zaostale za konkurencijom", izjavio je Horst Ot iz sindikata "IG metal".
Akcije Volkswagena, koje su danas isključene iz referentnog indeksa "Evro stoks" jutros su bile u padu od jedan odsto, dok su akcije Poršea pale za 1,6 odsto, nastavljajući pad zabilježen u petak, 18. septembra.