Pet od sedam aviona kompanije Er Korzika, odnosno više od 70 odsto flote ovog tipa, privremeno je prizemljeno nakon što su u njima više puta registrovani neobični mirisi koji podsjećaju na isparenja ulja, posebno u pilotskoj kabini.
Avioni ATR 72-600 povučeni su iz upotrebe iz predostrožnosti, a detaljne tehničke provjere trebalo bi da utvrde odakle dolaze neobični mirisi i da li je potrebno preduzeti dodatne mjere.
Tačan uzrok za sada nije utvrđen, a iz kompanije ATR navode da bi provjere mogle da potraju nekoliko nedjelja.
Zašto su mirisi toliko zabrinuli kompaniju?
Prema riječima predsjednika upravnog odbora kompanije Pjera Muračola, ti mirisi bi mogli da podsjećaju na isparenja ulja, što bi potencijalno moglo da smeta letačkim posadama.
„Kada vam je više od 70 odsto ATR flote prizemljeno, to se u vazduhoplovstvu naziva velikom krizom“, rekao je on, prenose francuski mediji.
Riječ je o pojavi koja se povremeno može javiti u vazduhoplovstvu, ali koja u ovom slučaju ima neuobičajene karakteristike.
„U pilotskoj kabini ima mirisa, to se dešava u mnogim avionima, ali traje 20 sekundi i ne ometa upravljanje letom“, objasnio je Erve Pjere, član uprave.
Kako dodaje, od kraja avgusta pojava je drugačija.
„Imamo mirise koji se ponavljaju, dugotrajni su i onemogućavaju upravljanje avionom.“
Trenutno se ispituje mogućnost da je problem povezan sa sistemom klimatizacije.
Koliko bi avioni mogli da ostanu prizemljeni?
Kako je navela portparolka kompanije ATR, ova mjera prizemljenja rezultat je želje da se obezbijedi potrebno vrijeme za razumijevanje porijekla uočene pojave i definisanje odgovarajućih korektivnih mjera, prenosi Tanjug.
„U ovoj fazi, istrage su i dalje u toku i tačan uzrok pojave nije utvrđen“, dodala je ona, napominjući da je Er Korzika trenutno jedini operater koji je više puta prijavio ovu vrstu pojave na nekoliko aviona u svojoj floti, prenio je pariski list.
„Očekuje se da će tehničke provjere trajati nekoliko nedjelja“, dodali su iz kompanije ATR.
U međuvremenu, „Er Korzika“ je preduzela posebne mjere kako bi u najvećoj mogućoj mjeri održala red letenja, uključujući angažovanje nekoliko čarter letova, uglavnom od francuskih avio-kompanija, radi održavanja svojih linija.
Pet pogođenih ATR aviona pripadaju istoj generaciji, a isporučeni su kompaniji „Er Korzika“ između novembra 2022. i avgusta 2024. godine.