BANJALUKA, SARAJEVO - Uvoz električnih automobila u Bosnu i Hercegovinu gotovo se udvostručio za prvih osam mjeseci ove godine, dok je istovremeno ukupan uvoz automobila smanjen, što, prema ocjenama ekonomista, može biti posljedica više faktora, među kojima su i rast cijena goriva, pad ekonomske aktivnosti i promjene u navikama kupaca.
Ukratko:
- Uvezeno 247 električnih automobila
- Uvoz EV vozila veći za oko 90 odsto
- Porsche među najskupljim modelima
- Ukupan uvoz vozila ipak smanjen
- Skuplje gorivo mijenja navike kupaca
U BiH za osam mjeseci uvezeno 247 električnih automobila
Naime, prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, u BiH je za osam mjeseci ove godine uvezeno 247 električnih automobila, ukupne vrijednosti 9.286.367 KM, dok su dažbine iznosile 1.723.597 KM.
U istom periodu prošle godine uvezeno je 130 električnih automobila, vrijednih 6.210.407 KM, dok su dažbine iznosile 1.126.786 KM.
To znači da je broj uvezenih električnih automobila povećan za 117 vozila, odnosno za oko 90 odsto, dok je njihova ukupna vrijednost veća za više od tri miliona KM.
Porsche dominira među najskupljim električnim automobilima
Među pet najskupljih električnih vozila uvezenih u BiH u prvih osam mjeseci ove godine dominiraju modeli marke Porsche.
Najskuplji je Porsche Cayenne Turbo, čija je vrijednost iznosila 277.207,77 KM, dok su dažbine iznosile 47.148,78 KM.
Na drugom mjestu je Porsche Taycan 4S, vrijedan 219.726, KM, uz dažbine od 37.376 KM.
Slijede još tri modela Porsche Cayenne vrijedna 182.593,26 KM, 174.680 KM i 170.077 KM, dok su dažbine za njih iznosile 31.064 KM, 29.719 KM i 28.936 KM.
Kada je riječ o najskupljim električnim vozilima uvezenim u BiH tokom 2025. godine, na prvom mjestu bio je Volvo EX90 Twin, čija je vrijednost iznosila 237.590 KM, uz dažbine od 40.405 KM.
Drugo mjesto zauzeo je Lucid Air Grand Touring, vrijedan 220.469 KM, za koji, prema podacima UIO BiH, nisu evidentirane dažbine.
Na trećem mjestu bio je Porsche Taycan 4S, vrijedan 200.576 KM, uz dažbine od 34.121 KM.
Među pet najskupljih električnih automobila našla su se još dva modela Porsche Taycan 4S, vrijedna 190.024 KM i 186.265 KM. Za prvi su dažbine iznosile 32.327 KM, dok su za drugi iznosile 42.561 KM.
Gavran: Očekuje se dalji rast prodaje električnih vozila
Igor Gavran, ekonomista, ističe za "Nezavisne novine" da je povećanje uvoza električnih vozila očekivano s obzirom na rast cijena goriva i perspektivu nestabilnosti, dok se, nakon nedavne objave nove serije podsticaja u Federaciji BiH, može očekivati i dalji rast prodaje električnih i plug-in hibridnih vozila.
"I dalje su ti brojevi simbolični u odnosu na ukupan broj vozila, kao što je simboličan i broj kupljenih novih vozila u odnosu na polovna, ali ipak je trend uzlazni i trebalo bi da se nastavi. Posebno jer imamo sve više kineskih brendova koji nude najbolji odnos cijene i paketa opreme, a svjetski su lideri u proizvodnji električnih i hibridnih vozila", kazao je Gavran.
Ukupan uvoz automobila manji nego lani
Da se ukupno tržište automobila u BiH ipak smanjuje, pokazuju i podaci o ukupnom uvozu.
U Bosnu i Hercegovinu je za prvih osam mjeseci ove godine uvezeno 61.055 vozila, što je za 1.959 vozila manje nego u istom periodu lani, kada ih je uvezeno 63.014.
Od ukupnog broja uvezenih vozila ove godine, 6.509 su nova, dok je 54.546 polovnih. Lani su za prvih osam mjeseci uvezena 6.723 nova i 56.291 polovno vozilo.
To pokazuje da je ove godine uvezeno 214 novih vozila manje, dok je broj polovnih smanjen za 1.745 u odnosu na isti period prošle godine.
Skuplje gorivo mijenja tržište automobila
Kako ističe Gavran, istovremeni pad ukupnog uvoza automobila, koji se očigledno prvenstveno odnosi na vozila sa tradicionalnijim pogonskim sistemima, može se dijelom objasniti rastom troškova njihove upotrebe zbog skupljeg goriva, ali i padom ekonomske aktivnosti i životnog standarda.
"To je ipak više pretpostavka nego kategorična tvrdnja. Slika će biti jasnija kada budemo imali podatke za cijelu godinu", rekao je Gavran.