BANJALUKA - Inspektorat Republike Srpske uz pomoć inspekcijskih službi Republike Srbije krenuo je u pojačane kontrole i obračun s nelegalnim prevoznicima putnika koji su državu, ali i one prevoznike koji uredno plaćaju svoje obaveze, oštetili za milione maraka.
Inspektori Republike Srpske su vršili kontrole u unutrašnjosti, a inspektori iz Srbije na graničnim prelazima.
Tako je u junu predmet koordinisane kontrole bila relacija Beograd - Sarajevo - Beograd, koja je ranije evidentirana kao trasa nelegalnog prevoza, a što se na kraju ispostavilo kao tačno.
Naime, od devet kontrola na lokalitetu Sokoca, Zvornika i Šekovića, u svim slučajevima utvrđeno je da je riječ o nelegalnom prevozu putnika.
"Putnici su ukrcavani u vozila na kućnim adresama uz naplatu prevoza tokom vožnje, bez izdavanja bilo kakvih voznih karata. Prevoz je vršen u organizaciji preduzeća iz Beograda i to 'Gea Tours', 'Terra Travel' i 'Taksit Beograd'", kazali su nam u Inspektoratu RS.
Kako kažu, inspektori su prekidali započete vožnje, putnike upućivali na vozila javnog prevoza, dok su vozačima izrečene novčane kazne. Takođe, o izvršenim kontrolama obaviješteno je i Ministarstvo transporta i komunikacija BiH, radi preduzimanja mjera iz njihove nadležnosti prema kažnjenim prevoznicima.
Inače, kontrole su dogovorene na ranijim sastancima kako bi se pružila podrška privrednicima koji legalno rade, a kojima nelojalna konkurencija otežava poslovanje i ekonomski opstanak. Osnov za sve je Sporazum o uspostavljanju specijalnih paralelnih odnosa između Republike Srpske i Republike Srbije.
"S obzirom na ostvarene rezultate i uspješnu koordinaciju u radu, Zorana Mihajlović, potpredsjednica Vlade Srbije, dala je podršku i daljim zajedničkim aktivnostima koje ćemo nastojati organizovati u različitim oblastima nadzora i privrednih djelatnosti", zaključuju u Inspektoratu RS.
Momčilo Sladoje, član Udruženja saobraćaja i veza Privredne komore RS i direktor "Centrotransa" iz Istočnog Sarajeva, pozdravio je ovu akciju, ali pozvao i ostale institucije da se uključe u zaštitu prevoznika koji godinama trpe veliku štetu.
Kako je kazao, Inspektorat RS pokušava da riješi taj problem, ali i konstatovao da su samo oni zasad zainteresovani za to pa je izrazio očekivanje da se u cijelu priču sada uključe i Granična policija BiH i inspektori iz Ministarstva komunikacija i transporta.
"Dio državnih institucija se izvlači na to da ta oblast nije dovoljno zakonski uređena, što nije tačno. Ako ja ne mogu da sjednem pred samoposlugu i prodajem, ne može ni nelegalni prevoznik uzeti putnike javnim prevoznicima. Dio svega ovoga mogu spriječiti i inspektori za rad i tržište", kazao je on.
Kako je sabrao, "divlji" prevoznici su javnim oduzeli oko pola posla i profita, s tim da u budžet nisu uplatili nijednu marku doprinosa i poreza.
Smatra kako bi Graničnoj policiji trebalo dati jasne upute ko može, a ko ne može da uđe u zemlju.
"Ako prevoznik poput nas, koji drži dvadeset godina liniju Sarajevo - Beograd, ne može preći granicu ako zaboravi dozvolu, isto treba da važi i za ostale. Dok se od nas to traži, neko sa četiri ili pet kombija s putnicima granicu prelazi svaki dan bez problema", kazao je Sladoje.