LONDON - Platforma za naručivanje prevoza Bolt suočava se sa procijenjenim računom od 190 miliona funti neplaćenog PDV-a, nakon što joj je Vrhovni sud Velike Britanije odbio zahtjev za dozvolu žalbe u sporu sa britanskom poreskom upravom HMRC.
Time ostaje na snazi junska odluka Apelacionog suda u korist poreske uprave, kojom su preinačene ranije odluke dva poreska tribunala donesene u korist estonske kompanije.
Zbog čega je Bolt izgubio poreski spor?
U središtu spora bilo je pitanje da li Bolt može koristiti poseban režim oporezivanja marže turističkih operatera, poznat pod skraćenicom TOMS.
Taj režim omogućava preduzećima da PDV plaćaju samo na razliku između cijene po kojoj nabavljaju uslugu i cijene po kojoj je prodaju kupcu. U Boltovom slučaju to bi značilo obračunavanje PDV-a samo na proviziju koju kompanija zadržava od vožnje, umjesto na cjelokupan iznos koji putnik plaća.
HMRC je još u februaru 2023. godine tvrdio da Bolt ne ispunjava uslove za primjenu ovog režima, a Apelacioni sud je u junu podržao stav poreske uprave.
Bolt je potom pokušao osporiti tu odluku pred Vrhovnim sudom, ali nije dobio dozvolu za žalbu.
Kako je Vrhovni sud obrazložio odluku?
Vrhovni sud je naveo da Boltov zahtjev "ne otvara pravno pitanje o kojem postoji osnov za raspravu, a koje je od opšteg javnog značaja i kojim bi Vrhovni sud trebalo da se bavi u ovom trenutku".
Odbijanje zahtjeva znači da ostaje na snazi odluka Apelacionog suda, dok se procijenjeni iznos neplaćenog PDV-a obuhvaćenog sporom kreće oko 190 miliona funti.
Šta je Bolt poručio nakon odbijanja žalbe?
Kimberli Herd, viša generalna menadžerka Bolta za Veliku Britaniju i Irsku, izrazila je razočaranje odlukom.
"Dva suda već su presudila u Boltovu korist o ovom pitanju. Zato smo razočarani što je Vrhovni sud odbio da Boltu dozvoli žalbu na zaključke Apelacionog suda", navela je Herd u saopštenju.
Naglasila je da je preduzećima potreban poreski okvir koji podržava konkurentno tržište i upozorila na posljedice po cijene vožnji, zarade vozača i izbor dostupan korisnicima.
Prema njenim riječima, ranije presude podržavale su poslovanje platforme preko koje zarađuje 100.000 vozača i koju koriste milioni putnika oslonjenih na pristupačan i dostupan prevoz.
Bolt je tokom 2025. godine ostvario prihod od 2,27 milijardi evra, odnosno približno 1,92 milijarde funti, a Velika Britanija je njegovo drugo najveće tržište.
Kako odluka može uticati na Uber?
Su Ratmel, partnerka za PDV u kompaniji MHA, ocijenila je da odluka "okončava dugotrajan spor".
"Prema režimu TOMS, PDV se plaća samo na maržu operatera, umjesto na punu vrijednost vožnje. HMRC godinama tvrdi da taj režim nikada nije bio namijenjen platformama za naručivanje prevoza, dok su operateri tvrdili da imaju pravo da ga koriste prema postojećim propisima", objasnila je Ratmel.
Uber vodi sličan spor koji se odnosi na račun za PDV od milijardu funti, a o kojem tek treba da raspravlja poreski tribunal. Ishod Boltovog slučaja mogao bi uticati i na taj postupak.
Apelacioni sud je u junskoj presudi naveo da drugi predmeti, uključujući Uberov, čekaju ishod postupka protiv Bolta navodi cityam.
"Odluka Vrhovnog suda da Boltu uskrati dozvolu za žalbu znači da pobjeda HMRC-a pred Apelacionim sudom ostaje na snazi. Uberov slučaj praktično je čekao iza Boltovog, pa će ova odluka vjerovatno privesti kraju i šire sudske sporove", ocijenila je Ratmel.
Šta su tražili vozači tradicionalnih taksija?
Vozači tradicionalnih britanskih taksija ranije su pozivali vladu da zatvori poresku pogodnost koju su koristili Uber i Bolt.
U novembru prošle godine pisali su britanskoj ministarki finansija, zahtijevajući da platforme za naručivanje prevoza plaćaju PDV na isti način kao i tradicionalni taksi operateri.
HMRC je kontaktiran radi komentara, ali njegov odgovor nije naveden u tekstu.