"Zastavini" modeli i "Fijatov" mali ljubimac, nekada popularni "stojadin", jugo i "fićo", sada su uglavnom muzejski esponati ili ponos nekog od rijetkih entuzijasta koji čuvaju te svoje dragulje kao da je u pitanju ferari.
Ipak, nekada su ti automobili bili toliko popularni na prostoru bivše Jugoslavije, a i šire, da su za njih postojale i liste čekanja, a oni koji su ih vozili bili su "glavne face".
Te "glavne face" sjećaju se svoje, a i slave svojih četvorotočkaških ljubimaca. I brojni režiseri su im dali uloge u svojim filmovima tako da su postali prave filmske zvijezde i tako im podarili besmrtnost.
Tako je u jednoj od najpoznatijih svjetskih emisija o automobilima "Top Gear" Džeremi Klarkson, jedan od voditelja, nakon sjedanja za volan popularnog juga i njegovog ismijavanja, u jednoj od novih epizoda sjeo i u "Zastavin" model skala 55.
Ovaj put njega progone članovi albanske mafije u brzim autima rols-rojs i mercedes, dok on pokušava da pobjegne u nekada jednom od najpozatijih jugoslovenskih automobila.
Epizoda je snimana u južnoj Albaniji na potezu Valona - Saranda.
"Fijatov" model jugo, kao i zastava 101 popularnija kao "stojadin" bili su česta meta ismijavanja na zapadnom tržištu, dok je jugo proglašen najgorim automobilom u Americi.
Jugo je brzo ušao na mnoge liste najgorih auta svih vremena i u SAD je prodavan po fiksnoj cijeni od 3.990 dolara, pa je postao "porodični auto" koji je kupovan djeci za vježbanje vožnje.
"Jugo 45 su napravili tako da su uzeli najbolje dijelove fijata 127 i potom ih bacili. Kad im je ostala gomila smeća uzeli su najboljeg jugoslovenskog stilskog gurua da napravi ovaj nevjerovatni oblik", rekao je Džeremi Klarkson o jugu.
Međutim, zbog niske cijene često su se pojavljivali u filmovima i za neke su oni prave filmske zvijezde.
Malen i kvarljiv, a i pomalo ružan, jugo je kao stvoren za junaka američkih komedija.
Najpoznatiji primjer je "Ko je ubio Monu", crna komedija s Niv Kembel, Džejmi Li Kertis, Denijem de Vitom, Beti Midler i drugim glumcima, a jednu od glavnih uloga ima i jugo.
Radnja filma događa se u gradiću Verplanku u kojem su testirani novi modeli tog auta pa ga imaju svi stanovnici. Kada lokalna negativka Mona pogine u svom jugu, auto postaje jedan od osumnjičenih za njenu smrt.
Prije toga juga je proslavio Brus Vilis, koji ga vozi u trećem dijelu filmskog blokbastera "Umri muški, s osvetom", u kojoj je jugo i doživio najslavniju jurnjavu.
Mada, dijalog Vilisa i Semjuela L. Džeksona u kabini "jugića" dok jure, tačnije pokušavaju da jure po Menhetnu i nije neka reklama za njega.
"Kakav to motor ovo đubre ima?", pita Samjuel L. Džekson.
"Jugo!", odgovara mu partner i dodaje: "Nije brz, ali je ekonomičan!"
Osim u komedijama, kragujevački mališan je glumio i akcioni auto, a pojavljivao se i u "101 dalmatincu", "Služavki na Menhetnu", "Inspektoru Gedžetu", seriji "Slučajni partneri", trileru "Vrana", a premijeru je imao u čuvenoj krimi-seriji "Dregnet" kao vozilo glavnog inspektora, dok je ovjekoviječen i u jednom muzičkom spotu grupe "Metallica", u kome je jugo, naravno, pokvaren.
Može se vidjeti i u nekim popularnim TV serijama, poput "Zovem se Erl", a među posljednjim ulogama mu je ona u filmu "Nick and Norah's Infinite Playlist". U tom fimu Majkl Sera glumi tinejdžera koji ima svoj auto da vodi komade van, jedini mu je problem što je mogao priuštiti samo jugića.
U regionalnoj produkciji jugo je često prikazivan, a posljednja koja je željela da mu oda počast i zabilježi istoriju tog vozila je mlada režiserka Mina Đukić, koja je za diplomski rad snimila film "Yugo, kratka biografija". Polučasovni igrano-dokumentarni film kroz različite sudbine ljudi pokušava da rasvijetli fenomen tog automobila.
"Stojadin" nije toliko bio zastupljen u američkim filmovima iako je bio sastavni dio gotovo svakog filma iz bivše Jugoslavije, posebno onih koji su prikazivali policiju, jer je to bilo njihovo službeno vozilo.
S druge strane, taj automobil je stigao do bečkog i amsterdamskog muzeja, a tamo ga je doveo banjalučki umjetnik Mladen Miljanović.
Pored dva cijela automobila, gdje je prvi obložen ogledalima, a unutra opremljen kao kapsula za odmaranje, a drugi zazidan, u muzeju su bili izloženi i pojedinačni dijelovi nekada popularnog "stojadina", dok je Miljanović sve zainteresovane za izložbu dovozio i odvozio upravo u "stojadinu". O izložbi u Beču i pripremama je snimljen i dokumentarni film.
"Fijatov" model "fićo" bio je presudan za proizvodnju automobila u Jugoslaviji. Koristio se masovno i bio je cijenjen.
Tokom šezdesetih godina prošlog vijeka postojale su takozvane liste čekanja za taj automobil, a to je trajalo sve do pojave "stojadina".
"Fićo" je imao veliki uticaj na popularnu kulturu, a mnoge pjesme, šale i filmovi bili su koncentrisani na njega.
Nisu ga zaobišli ni književnici, pa tako juga voze junaci knjiga američkog horor pisca Stivena Kinga, a ovjekovečen je i u pjesmi "Zabranjenog pušenja":
"Kažu da su čuda svijeta
piramide afričke,
kažu da su čuda svijeta
velike rijeke Indije
Al' nijedno čudo nije
Bilo ravno onome
Kad je stari uparkiro
u bašču jugu 45..."
Film Gorana Markovića "Nacionalna klasa" ima u glavnoj ulozi "fiću", kojeg vozi Dragan Nikolić u auto-trkama.
Na omotu dvostrukog albuma "Azre" pod nazivom "Filigranski pločnici" u pozadini se vidi policijski "fićo" u prolazu.
I koliko god se činilo da su jugo, "stojadin" i "fićo" izblijedili na automobilskoj sceni ostaju ovjekovječeni u pjesmama i na filmskom platnu.
Automobili glumci
Ferari
Omiljeni automobil većine glumaca u filmovima je brzi ferari, kojem niko ne odolijeva. Još ako je glavni glumac veliki zavodnik, onda obavezno mora biti i zaljubljenik u brze automobile, među kojima je nezaobilazan fereri.
Uz njih obavezno idu i zgodne djevojke, kao što je to slučaj u većini serija, ali i velikog broja poznatih filmova.
Rols-rojs
Nezaobilazni dobro poznati "glumac" u filmovima je i rols-rojs jer gotovo da nema filma o nekom bogatašu uz kojeg ne "glumi" i njegov omiljeni ljubimac.
Bio on novopečen ili su mu u tom društvenom statusu bili i preci od petog koljena, uglavnom je razmažen i mora se barem u jednom kadru provozati u svom (ili očevom) rols-rojsu.
Zahvaljujući tome drži visoko mjesto filmskih holivudskih zvijezda.
Aston martin
Pravi frajeri voze prave "pile", a najveći frajer vozi najbolja auta. Ko je on? Bond, Džejms Bond. Aston martin DB5 je britanski ponos u ulozi Bondove "pile" nastupio u pet filmova: "Goldfinger", "Thunderball", "Golden Eye", "Tomorrow Never Dies" i "Casino Royale". Za potrebe snimanja "Goldfingera" korišten je izvorni prototip i jedan od prvih serijskih mu kolega. Aston Martin V12 Vanquish je "nastupio" u "Die Another Day". Bondu je na pomoć služilo 460 konjskih snaga i brzina od 306 kilometara na sat. Posebna vještina: nestajanje, odnosno "nevidljivost".
Mini moris
Simpatičan automobil koji je san skoro svake žene takođe je imao nekoliko svojih rola na filmskom platnu - mini moris.
Tako je, između ostalih, poslužio i Šarliz Teron u filmu "Dobar posao u Italiji", u kojem je došao do izražaja između 300 skupocjenih automobila. Dokazao je da nije samo lijep automobil nego da je i brz i da je zbog svog dizajna prilagođen da se provuče i kroz prolaze koji su rezervisani samo za najsposobnije.
˝Buba˝
Folksvagen "buba" (Volkswagen Käfer, službeni naziv Typ 1) proizvođena je u periodu od 1938. do 2003. godine te je postala jedan od najpoznatijih i najpopularnijih automobila svih vremena. Kao rijetko koji automobil, "buba" je dosegla kultni status te ima veliki broj ljubitelja širom svijeta, udruženih u klubove. Pojavljivala se u popularnoj kulturi (Herbi u istoimenom "Disneyevom" serijalu filmova), bila jedan od zaštitnih znakova hipi pokreta te neiscrpan izvor inspiracije za brojne profesionalne i amaterske prerade.