Broj 13 se širom svijeta smatra nesrećnim, ali čini se kako je stekao nezasluženu slavu i da se brojni drugi ukleti brojevi smatraju “užasnijim i baksuznijim” od njega.
Oni se u nekim kulturama potpuno izbjegavaju, a sve zbog raznih legendi i priča usljed kojih su dobili pridjev “nesrećni”.
Broj 191
Iako mnogi vjeruju da je svako povezivanje brojeva s nesrećom slučajno, neki slučajevi su zaista sablasni. Od 1960-ih, pet je različitih aviona pod brojem 191 doživjelo katastrofalne nesreće , a najgora je bila ona koja je zadesila American Airlines let iz 1979. koji se srušio na aerodromu u Čikagu. Tada su život izgubile 273 osobe. Letovi pod tim brojem više ne postoje za avio-kompaniju Delta i American Airlines, piše Listverse.
Broj 26
Ovaj broj se u Indiji smatra vrlo nesrećnim, a to vjerovanje je dodatno učvrstio katastrofalan zemljotres 26. januara 2001. u Gujaratu, u kojem je stradalo preko 20 hiljada ljudi.
Cunami u Indijskom okeanu iz 2004. koji je u svijetu ubio preko 230 hiljade ljudi dogodio se 26. decembra, 26. maja je eksplodiralo nekoliko bombi u gradu Guvahti, a 26. novembra 2008. bio je i teroristički napad u Mumbaiju.
Prema numerologiji, zbir brojeva dva i šest dovodi do nesrećnog broja osam, za koji se vjeruje da je broj uništenja i nesreće, pa se u Indiji ne savjetuje sklapanje braka na bilo koji 8. u mjesecu.
Broj 7
Dok se u brojnim kulturama sedmica smatra srećnim brojem, to ne važi i za Kinu u kojoj on ima značenje napuštanja, ljutnje i smrti. Sedmi mjesec kineskog kalendara još se naziva i “mjesec duhova”. Taj broj povezuje se i sa brojnim nesrećama aviona, a 2014. počevši od 7. jula u periodu od sedam dana palo je nekoliko aviona – let MH17 srušen je u tačno 17 sati i 17 minuta u istočnoj Ukrajini, pao je i indijski vojni helikopter u 17 sati pri čemu je stradalo svih sedam putnika, ista sudbina je snašla i helikopter vijetnamske vojske Mi-171 koji je pao u 7 sati i 37 minuta…
Prošla godina je bila kobna za avionski saobraćaj, a jedan od najpoznatijih slučajeva je i nestanak malezijskog aviona MH370.
Broj 250
Ovaj se broj u Kini ne smatra samo nesrećnim, već i uvredom. Na mandarinskom, on se izgovora kao “er-bai-vu” što znači imbecil. Porijeklo korišćenja brojeva kao uvreda potiče iz antičke Kine kad su se još koristili bakreni novčići. Standardna mjera je bila 1000 novčića, a broj 500 ili polovina od toga odnosila se na nekoga ili nešto inferiorno, dok je 250 kompletno inferioran.
Broj 17
U Italiji se ovaj broj vidi kao nesrećan i kao simbol smrti jer se rimskim brojkama piše XVII, što se može presložiti u “VIXI”, što znači “Živio sam”. Taj se natpis često može naći u rimskim grobnicama. Mitologija o nesreći broja 17 potiče još iz Biblije, gdje se kao početak velikog potopa navodi 17. februara. Neke hotelske sobe u Italiji uopšte nemaju sobu broj 17, a neki avioni kompanije Alitalia nemaju 17. red.
Broj 0888 888 888
Bugarska mobilna kompanije Mobitel ukinula je korišćenje broja nakon što je u kratkom roku troje njihovih korisnika s brojem 0888 888 888 preminulo. Jedan od njih je i bivši direktor kompanije, za kog se nagađa da ga je otrovao poslovni konkurent. Druga žrtva je bio lord Konstantin Dimitrov, kog su u Holandiji ubili članovi ruske mafije. Treći čovek koji je koristio taj broj je bio švercer drogom i glavešina u svetu prodaje nekretnina, a nakon što je ubijen na putu ispred restorana, broj je službeno ukinut pa se tako ne dodjeljuje ni na zahtjev.
Broj 39
U Avganistanu se vjeruje u prokletstvo tog broja, a najviše se izjbegava u glavnom gradu Kabulu. Prema mitu, navodno je jedan svodnik imao automobil s brojem 39 na tablici i živeio je na adresi s kućnim brojem 39, a on mu je donio brutalnu smrt i mučenje prije toga. Postoje nagađanja da je 39 broj mržnje prema starom načinu računanja koji se zove abjad. Avganistanci ovaj broj izbjegavaju na tablicama, u telefonskim brojevima i u adresama. To seže toliko daleko da će se automobil s tim brojem na tablici prodati za upola manju cijenu, a ljudi koji imaju 39 godina neće to reći ako ih pitaju, već “imam još godinu do 40″.