Prevoznicima još nije ponuđen novi ugovor iako petogodišnji ugovor između grada i onih koji vrše javni gradski prevoz ističe 31. maja.
Kako su nam potvrdili prevoznici, još ne znaju kada će dobiti novi ugovor, ali za njega imaju svoje zahtjeve. Podsjećamo, još 2008. godine grad je potpisao ugovor sa devet prevoznika, a njime su određene i maksimalne cijene karata.
"'Autoprevoz' će tražiti od grada subvencionisanje troškova u gradsko-prigradskom prevozu za posebne kategorije putnika, što se odnosi na penzionere, đake i studente, te osobe sa posebnim potrebama", kazali su nam iz "Autoprevoza".
Prema njihovim riječima, grad Banjaluka je jedini u okruženju koji ne subvencioniše svoje prevoznike.
"Primjera radi, Zagreb i Osijek subvencionišu svoje prevoznike sa preko 60 odsto, Sarajevo subvencioniše GRAS sa preko 50 odsto, a grad Beograd svoj GSP sa takođe preko 50 odsto", kazali su u ovom preduzeću.
Slobodanka Marčeta, zamjenik direktora u preduzeću "Bočac turs", kazala je kako o novom ugovoru ne može da pruži detaljniji komentar zato što iz grada nemaju nikakvih informacija u vezi sa njim.
Ni Radenko Pavlović, direktor "Pavlović tursa", nije mogao da nam pruži više informacija u vezi s novim ugovorom, ali je dodao kako je aktuelni, koji ističe za mjesec, njegovo preduzeće ispoštovalo.
U Administrativnoj službi grada u petak nismo dobili odgovore na naša pitanja o tome da li će i kada doći do potpisivanja novog ugovora.