Prošle godine u Banjaluci je učesnicima u saobraćaju izdato manje prekršajnih naloga u odnosu na 2021. godinu.
Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske su potvrdili za "Nezavisne novine" da su u periodu od januara do novembra 2022. godine na području Banjaluke zbog vršenja prekršaja iz oblasti bezbjednosti saobraćaja ukupno izdali 20.952 prekršajna naloga.
"Od ukupnog broja izdatih prekršajnih naloga vozačima su izdata 20.533, a pješacima 419 naloga", istakli su oni.
Dodaju da je u periodu od januara do novembra 2021. godine na području Banjaluke zbog vršenja prekršaja iz oblasti bezbjednosti saobraćaja ukupno izdato 27.825 prekršajnih naloga.
"Od navedenog ukupnog broja izdatih prekršajnih naloga vozačima je izdato 26.989, a pješacima 836", naglasili su oni
Dodaju da je najčešća kazna za pješake u slučaju kada pješak prelazi kolovoz na udaljenosti manjoj od 100 metara od obilježenog pješačkog prelaza.
"Novčana kazna za navedeni prekršaj pješaka iznosi 40 KM", rekli su oni.
Prema njihovim riječima, česta je i kazna za pješaka koji namjerava da pređe kolovoz na mjestima na kojima ne postoji obilježen pješački prelaz, a stupi na kolovoz i na taj način ometa saobraćaj vozila.
"Kazna za ovakav prekršaj iznosi 30 KM", potvrdili su iz MUP-a RS.
Takođe dodaju da je česta kazna za pješaka koji prelazi kolovoz na obilježenom pješačkom prelazu na kojem je saobraćaj regulisan svjetlosnim saobraćajnim znacima za pješake, a ne postupa u skladu sa datim znakom.
"Za ovakav prekršaj novčana kazna je nešto viša i ona iznosi 50 KM", zaključili su oni.
Jedna Banjalučanka je potvrdila za "Nezavisne novine" da je primijetila kako pješaci ne poštuju saobraćajne znakove.
"Aktivan sam vozač i plaši me to što pješaci prelaze cestu tamo gdje nije označen pješački prelaz, a najviše se ovo dešava kod autobuske stanice kod 'Lesnine'", kazala je ona.
Dodaje da na pomenutoj lokaciji iz autobusa izlaze djeca koja idu u Tehnološku školu, te ne prelaze cestu tamo gdje je označeno, nego prave neku vrstu prečice i ugrožavaju ne samo svoju sigurnost, nego i sigurnost vozača.
"Može se takođe vidjeti da nisu samo srednjoškolci ti koji prelaze cestu na nepropisan način, već ima starijih osoba koje čine isto", pojasnila je ona te dodala da je postalo normalno da vozač zaustavi vozilo kako bi pješak lagano prošetao preko kolovoza na kom nema oznake za pješaka.