Ulica braće Podgornika u naselju Lazarevo u posljednje vrijeme postala je izuzetno frekventna, pogotovo u udarnim terminima kada se stvaraju kolone automobila, kamiona i autobusa.
Bojan Savić, mještanin Lazareva, kaže da svakodnevno prolazi ovom ulicom, jer je gužva na glavnoj ulici u "špicu" nepodnošljiva.
"Ujutru, kad ljudi idu na posao, i poslijepodne, kad se vraćaju, stvaraju se kolone automobila koje su duge stotinama metara. Gužve se nekad protežu od 'Lesnine' sve do kasarne 'Kozara'. Zbog toga vozači voze sporednim putevima, jer tako brže stignu do odredišta. Mislim da bi bilo dobro da semafore 'povežu', jer u Ulici knjaza Miloša imamo tri neusklađena semafora na jako kratkom rastojanju", kazao je Savić.
Napomenuo je da je Ulica braće Podgornika u katastrofalnom stanju zbog rupa koje se svake godine povećavaju.
"Iako je ulica sanirana, to ništa ne rješava, jer je ona jako stara i već je krpljena hiljadu puta do sada. Pod sanacijom se podrazumijeva samo krpljenje rupa, ali ovoj ulici je potrebno presvlačenje novim slojem asfalta", rekao je on.
Mještani iz ove ulice smatraju da je ona u posljednjih pola godine postala prometnija nego ikad prije.
"Ranije je ova ulica bila samo sporedna uličica kojom automobili nisu često prolazili, a sad je po frekventnosti postala kao glavna ulica. Razumijem ljude koji se odlučuju da prolaze ovom ulicom da bi izbjegli semafore u Ulici knjaza Miloša. I ja bih to uradio da moram prolaziti ovuda u udarnim terminima ujutru i poslijepodne. Ipak, volio bih da se vrati staro stanje", kazao je jedan mještanin Ulice braće Podgornika.
Dodao je da je raniji mirni život u ovoj ulici zamijenjen bučnim tutnjanjem kamiona i autobusa.
Igor Vidović, predsjednik Savjeta mjesne zajednice Lazarevo, potvrdio je da se put koji vodi kroz Ulicu braće Podgorika koristi kao alternativni put da bi se izbjegla gužva.
"Ljudi skreću kraj pijace i idu Ulicom braće Podgornika sve do nadvožnjaka, jer tako najbrže stižu do naselja Lazarevo. Rupe koje su stvarale problem pri vožnji ovom ulicom sanirane su prije petnaestak dana. Trenutno je nerealno očekivati da bi ova ulica mogla biti presvučena novim slojem asfalta, jer je to skupa investicija", kazao je Vidović.
Smatra da je u ovoj ulici, prije svega, potrebno uraditi kvalitetnu oborinsku kanalizaciju, pošto je u toj ulici kanalizacija iskopana do šljunka i nije povezana sa odvodima, pa se zbog toga stvaraju velike lokve.
"Pored toga, tražili smo da bude urađen trotoar na strani uz 'Jelšingrad'. To nam je dug iz prošle godine i nadamo se da će to što prije biti urađeno. Potrebno je i obnoviti rasvjetu u ovoj ulici. Još jedan prioritetan zadatak je postavljanje 'zebri', jer u ovoj ulici nema horizontalne signalizacije", rekao je on.
U Administrativnoj službi grada ranije su rekli da neće doći do uklanjanja nijednog semafora u ovom dijelu, jer su oni potrebni za regulisanje saobraćaja, ali da će doći do njihovog usklađivanja, što bi trebalo povećati protok vozila.
Vidović je zaključio da povezivanje semafora signalnim kablom koji će omogućiti da semafori rade u koordinaciji još nije sprovedeno.