Problem nedostatka parking mjesta u gradu zaista postoji, ali je najveći broj nepropisnih parkiranja izazvan saobraćajnom nekulturom vozača, zaključeno je na sjednici Savjeta za bezbjednost saobraćaja.
`Trenutno najugroženija su prigradska i novoizgrađena naselja, koja su saobraćajno neriješena, a posebno veliki problem sa parkiranjem ima Gundulićeva ulica`, rekao je Zoran Sredić, predsjednik Savjeta za bezbjednost saobraćaja.
Ovaj problem u centru grada djelimično je riješen pretvaranjem mnogih ulica u jednosmjerne.
Parking mjesta ispred stambenih zgrada veliki su nedostatak gotovo svih naselja. Iako je samim projektom o izgradnji stambene zgrade neophodno obezbijediti stanarima parking mjesta, to kod nas u većini slučajeva nije riješeno.
`Kada 'pauk' dođe po nepropisno parkirano vozilo na ulazu u zgradu, nama dolaze stanari i nazivaju nas glavnim reketašima u gradu, jer su cio život radili za taj stan i moraju negdje ostaviti vozilo`, naveo je Igor Despenić, zamjenik komandira Saobraćajne policije.
Veliki problem predstavljaju i parkiranja na samim ulazima u ugostiteljske i druge objekte.
`Vozila ostavljaju na pješačkim prelazima i trotoarima, čime pješacima, a naročito djeci, ometaju preglednost i prisiljavaju ih da silaze na kolovoz i izlažu se opasnosti`, istakao je Sredić.
Kao jedno od rješenja ovog problema vidi se u aktivnijem korišćenju usluga javnog prevoza i vožnji bicikla, bar onih građana koji žive blizu centra grada.
`U Ulici knjaza Miloša biciklistička staza je svakoga dana zauzeta vozilima i biciklisti ne mogu slobodno prolaziti. Problem nije riješen ako se poveća broj biciklista koji voze ulicom, jer nema dovoljno staza. Tako su samo više izloženi opasnosti`, kazao je Nedeljko Vučen, šef Odsjeka za saobraćaj.
Ponuđeno je nekoliko rješenja problema, među kojima je prije svega potreba sankcionisanja nesavjesnih vozača i uklanjanje nepropisno parkiranih vozila. Takođe je potrebno, smatraju u Savezu, obezbijediti više vozila za uklanjanje nepropisno parkiranih automobila sa ulica, te oslobađanje biciklističkih staza, povećanje vanuličnih parking prostora i javnih garaža, te poštovanje planerskih standarda i sprečavanje probijanja kapaciteta stanovanja ili poslovnih prostora.
Uskoro dva nova pauka
Grad ima u planu stvaranje preduslova za kupovinu još dva `pauka`, pošto trenutno posjeduje samo jedan, te osposobljavanje prostora u Rakovačkim Barama gdje bi bila čuvana oduzeta vozila. Sadašnja cijena kazne za vlasnike `paukom` odvezenih automobila iznosi 40 KM do dva kilometra udaljenosti i 60 KM na većoj udaljenosti, a u planu je da se taj iznos poveća.