Pješaci i vozači nesavjesno postupaju na kolovozu, praveći prekršaje koji ih, nažalost, često koštaju života, a razlog tome je, po mišljenju Milenka Jaćimovića, predsjednika Udruženja za unapređenje saobraćajne bezbjednosti, nedovoljna saobraćajna kultura učesnika u saobraćaju.
Pored toga što pješaci i vozači nemaju dovoljno saobraćajne kulture, smatra Jaćimović, učesnici u saobraćaju ne poštuju ni propisana pravila za pješačke prelaze.
Jaćimović je naglasio da prema izvršenoj analizi od 300 pješaka, 60 odsto njih prelazi ulice mimo ili u blizini pješačkih prelaza.
Kao poseban problem on je istakao kružni tok kod "Energomonta", gdje su postavljena četiri prelaza za pješake u neposrednoj blizini kružnoga toka, te na taj način usporavaju i blokiraju automobile koji se nalaze iza drugih vozila.
"Banjaluka je jedan od rijetkih evropskih gradova u kojem pješaci zahvaljuju vozačima pri prelasku označenom za pješake. Mislim da Saobraćajna policija treba češće da kontroliše i jedne i druge, ali da ne naplaćuje tolike kazne, s obzirom na finansijsku situaciju građanstva", rekao je Ognjen Radumilo, slikar i vozač.
On je dodao da bi bilo dobro rješenje uvođenje kazne da svaki prekršilac naredna dva sata provede u policijskoj ustanovi.
Mladen Marić, komandir Saobraćajne policije, ispričao je da su pješaci za prvih šest mjeseci imali 742 prekršajna naloga zbog nepropisnog kretanja po kolovozu.
Za vozače je podneseno 311 prekršajnih naloga u istom periodu zbog nepoštivanja odredaba Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima.
Na području grada od početka godine do danas zabilježene su 63 saobraćajne nesreće, u kojima je bilo prisutno dosta nepažnje.
"U posljednjih godinu dana intenzivirali smo rad na kontroli i uvođenju sankcija za prekršioce propisanih pravila učesnika u saobraćaju. Kazna za pješake zbog nepravilnog prelaska ulice iznosi 30 KM, a za vozače 40 KM", istakao je Marić.
Poseban akcenat je stavio na nepropisnu vožnju biciklista i motociklista, koji voze po trotoarima i bez kacige i na taj način povećavaju rizike nezgoda i nesreća.
Jaćimović i Marić apeluju na podizanje svijesti i kod vozača i kod pješaka. Na taj način će biti povećan stepen saobraćajne kulture i smanjen broj sudara vozila u našem gradu.