Policijska stanica za bezbjednost saobraćaja Banjaluka ove godine pokrenula je 746 prekršajnih postupaka protiv pješaka koji su prekršili propise u saobraćaju.
"Propise najčešće krše u Vidovdanskoj ulici, kao i u Kralja Petra I Karađorđevića, Krajiških brigada, Bulevaru cara Dušana, Bulevaru Petra Bojovića i Omladinskoj ulici, te na magistralnom putu Banjaluka - Prijedor", kaže Igor Šukalo, portparol CJB Banjaluka.
Navodi kako se za saobraćajne prekršaje pješacima u prekršajnom postupku izriču novčane kazne u iznosu od 40 i 50 KM, u zavisnosti od vrste prekršaja. Pored toga što krše propise, pješaci sebe i druge učesnike u saobraćaju dovode u životnu opasnost. U prilog tome govore i podaci CJB Banjaluka kako je u toku ove godine povrijeđeno njih 45, od kojih dva smrtno, a u 11 slučajeva ustanovljeno je da su oni odgovorni za izazivanje nezgoda.
Podsjećamo, u toku prošle godine, policijski službenici Policijske stanice za bezbjednost saobraćaja Banjaluka pokrenuli su 1.566 prekršajnih postupaka protiv pješaka zbog nepoštivanja saobraćajnih propisa.
Iste godine, u udesima u kojima su učestvovali pješaci, tri su smrtno stradala, dok je 59 bilo teže ili lakše povrijeđeno.
Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za bazbjednost i unapređenje saobraćaja, kaže kako su pješaci jedna od najugroženijih kategorija u saobraćaju.
"Primijetili smo da značajan broj pješaka ne poštuje pravila i prelazi cestu mimo obilježenog mjesta, a to se najčešće dešava na zapadnom tranzitu, gdje pješaci idu mimo izgrađenih pasarela i tako ugrožavaju sami sebe, ali i druge učesnike u saobraćaju", kaže Jaćimović.
Podsjeća kako je u posljednje četiri godine na zapadnom tranzitu šest pješaka smrtno stradalo, upravo zbog prelaska mimo pasarela.
"Svaka složenija raskrsnica u gradu koja je pokrivena svjetlosnim znakovima pokrivena je pješačkim prelazima. Zapadni tranzit ima dovoljno pasarela, a istočni takođe ima pasarelu u blizini škole. Postoje i neki izuzeci, ali u svakom slučaju Banjaluka ima dovoljan broj obilježenih prelaza za pješake, tako da oni ne moraju da idu mimo njih i ugrožavaju sebe i ostale učesnike u saobraćaju", ističe Jaćimović.