Oko 40.000 motornih vozila, registrovanih u gradu, u prosjeku dva puta godišnje mijenja ulje, koje zbog svog opasnog dejstva prije prerade zahtijeva ekološki prihvatljivo skladištenje.
Neki automehaničarski servisi na području grada pregorjelo motorno ulje sakupljaju, nakon čega ga spaljuju u sopstvenim kotlovnicama, te koriste za vlastite potrebe grijanja.
`Ti servisi nemaju uslove, odnosno kotlovnice od tri megavata, u kojima bi se vršilo spaljivanje pregorjelog motornog ulja uz adekvatnu zaštitu i zato taj proces predstavlja opasnost po zdravlje ljudi i životnu sredinu`, kazao je Petar Šmitran, menadžer `Eko-trejda`, preduzeća zaduženog za preuzimanje i transport otpadnih ulja i materija.
Prema Zakonu o zaštiti životne sredine kada se upravlja opasnim supstancama, prilikom njihovog skladištenja i transporta neophodno je preduzeti sve zaštitne i bezbjednosne mjere kojima se rizik od opasnosti po životnu sredinu svodi na najniži stepen ili se sasvim eliminiše mogućnost od takvih opasnosti.
Odjeljenje za prostorno uređenje prilikom izdavanja urbanističke saglasnosti za automehaničarsku radnju koja vrši zamjenu ulja zahtijeva ispunjavanje određenih uslova.
`Radi sprečavanja zagađivanja okolnog zemljišta i vode neophodno je da automehaničarski servis ima izgrađen separator za ulja, masti i maziva, te da otpadno ulje skladišti u zatvorene čelične bačve`, istakao je Slavko Kuzmanović, ekološki inspektor.
Servisi za prevoz pregorjelog ulja moraju imati ugovore s ovlaštenim preduzećima koja preuzimaju otpadno ulje i transportuju ga u Rafineriju ulja Modriča, koja ga otkupljuje po cijeni od 0,25 KM po litri.
Prema Zakonu o upravljanju otpadom svako pravno i fizičko lice koje ne skladišti otpad na ekološki prihvatljiv način prije njegovog odlaganja ili ponovnog korištenja biće kažnjeno novčanom kaznom od 1.000 do 10.000 KM.