BANJALUKA - Četiri stanice tehničkog pregleda sa Banjalučke regije zatvorene su na 15 dana jer su fiktivno pregledale automobile i lažirali podatke o tehničkim karakteristikama vozila.
Potvrdili su to u Ministarstvu saobraćaja i veza RS, koje je u zajedničkom nadzoru sa Saobraćajnom inspekcijom izvršilo kontrole, te su naveli da se radi o zatvaranju stanica "Audi centra", poznatijeg kao tehnički pregled "Vidović", tehničkog pregleda "Nešković" u Lazarevu/Budžaku, tehničkog pregleda "Autoprevoz" i "Nafta transa" u Trnu.
Tehnički pregled "Audi centar", poznatiji kao "Vidović", u vlasništvu je kontroverznog banjalučkog biznismena Jovana Vidovića, a na pitanja upućena juče ovom tehničkom pregledu rekli su: "Ne radimo jer je pao sistem", nakon čega su prekinuli vezu.
Rade Ivić, stručni saradnik za tehničke preglede vozila u Ministarstvu saobraćaja i veza RS, istakao je da su kazne izrečene zato što je utvrđeno da su "Nešković", "Nafta trans" i "Audi centar" izdavali potvrde da je automobil tehnički ispravan bez obzira na to što se to vozilo nije ni pojavilo u stanici za tehnički pregled vozila.
"'Autoprevoz' je lažirao podatke. Policija je poslala jedan kombi na vanredni tehnički pregled, a kontrolori u 'Autoprevozu' su lažirali podatke o tom kombiju, odnosno izdali dokumente da je vozilo potpuno tehnički ispravno, što je kasnijom kontrolom osporeno", objasnio je Ivić.
Dejan Mijić, izvršni direktor sektora remonta i održavanja u "Autoprevozu", na naše pitanje o ovome rekao je da je to unutrašnja stvar preduzeća i da će odgovorni biti kažnjeni.
Na pitanje koliku će štetu pretrpjeti "Autoprevoz", Mijić odgovara da nije dužan da nam dostavi tu informaciju jer se radi o poslovnoj tajni.
Kada je u pitanju odgovornost za fiktivne tehničke preglede i lažiranje podataka, u Ministarstvu saobraćaja i veza RS pojašnjavaju da se kažnjavaju vlasnik, voditelj tehničkog pregleda i kontrolor.
S Milenkom Mišanovićem, direktorom "Nešković osiguranja", juče nismo uspjeli stupiti u kontakt jer se nije javljao na mobilni telefon.
Ivić naglašava da je zakonima predviđeno da prvi put stanice budu zatvorene na 15 dana i da budu izrečene novčane kazne od 500 KM, te da drugi put kazna bude povećana na 45 dana plus novčana kazna.
"U narednom periodu svakako ćemo više kontrolisati rad tehničkih stanica, jer su se ponovo počeli vraćati fiktivni tehnički pregledi", kazao je Ivić.
Ilija Šerbedžija, predsjednik Upravnog odbora Asocijacije stanica tehničkog pregleda RS, istakao je da podržava rad inspekcije i da se u posljednjih nekoliko godina dosta smanjio broj fiktivnih tehničkih pregleda.
"U svakom slučaju treba sankcionisati sve one koji ne poštuju zakon. Dosta toga je urađeno u proteklih nekoliko godina, međutim uvijek ima onih koji to ne poštuju i sigurno ih treba kažnjavati", kazao je Šerbedžija.
On navodi još jedan veliki problem, odnosno nelojalnu konkurenciju jer mnoge stanice za tehnički pregled vozila vraćaju 10 KM posrednicima iz osiguranja, što se takođe mora suzbiti.
Šerbedžija pojašnjava da posrednik iz osiguranja koji vozilo doveze ili vlasnika tog vozila uputi na određenu tehničku stanicu dobije po 10 KM od te stanice.
"To narušava tržište. Cijena tehničkog pregleda iznosi 55 KM i jedinstvena je za čitavu BiH", kazao je Šerbedžija.
Inače od 16 do 18 tehničkih pregleda može da izvrši jedna stanica za tehnički pregled tokom dana.
- 15 dana zatvaranja prva kazna za tehničke stanice
- 55 maraka cijena tehničkog pregleda za putnička vozila
- 90 maraka cijena tehničkog pregleda za teretna vozila
- 500 maraka novčane kazne za tehničke stanice