SARAJEVO, BANJALUKA - Na sastanku entitetskih ministarstava saobraćaja sa predstavnicima Ministarstva komunikacija i transporta BiH, koji je održan danas, dogovoreno je da se razmotri prijedlog da entiteti donesu vlastite strategije koje bi eventualno bile objedinjene u jedan dokument.
Taj prijedlog na sastanku iznio je Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS, koji je i učesnicima sastanka iznio stav da Vlada RS ne podržava izradu strategije transporta BiH i akcionog plana, jer za to ne postoji ustavni osnov.
"Sačekaćemo da se Ministarstvo komunikacija i transporta izjasni o ovom prijedlogu, jer su na samom sastanku bila oprečna mišljenja", rekao je Trninić. Kako nezvanično saznajemo, bez obzira na stav Vlade RS u Ministarstvu transporta i komunikacija BiH, otpočele su aktivnosti za izradu strategije transporta BiH i akcionog plana. Zajedno sa domaćim stručnjacima, na tom dokumentu, prema nezvaničnim informacijama, rade i stručnjaci i konsultanti iz Velike Britanije, međutim, do zvanične potvrde ovoga nismo uspjeli doći.
Saša Dalipagić, zamjenik ministra prometa i komunikacija BiH, nedavno je rekao da je sa "veleposlanikom Velike Britanije dogovoreno učešće njihovih stručnjaka u izradi strategije" i da je sa njima već trebalo da bude održan sastanak, ali da je otkazan dok se ne riješi problem sa učešćem predstavnika RS.
Dalipagić je takođe indirektno potvrdio i ono što su "Nezavisne" ranije pisale, a to je da bez strategije BiH ne može aplicirati prema evropskim i međunarodnim finansijskim institucijama te da evropski zvaničnici sve više skreću pažnju na taj problem.
Strategija transporta BiH trebalo bi da bude gotova do juna, kada će biti održana investiciona konferencija u Parizu, a o tome su nedavno govorili i Denis Zvizdić, predsjedavajući Savjeta ministara BiH, i Mirko Šarović, ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa. Inače, bez ove strategije, kao i strategije energetike, BiH ne može kandidovati nijedan projekat prema evropskim institucijama i međunarodnim kreditorima.
Prema nezvaničnim informacijama, kao jedan od pritisaka na RS, evropski zvaničnici mogli bi izgradnju mosta na rijeci Savi kod Gradiške usloviti izradom strategije transporta BiH.