SARAJEVO, BANJALUKA - Kvalitet auto-dijelova u BiH niko ne kontroliše, iako se zna da je za 100 maraka moguće zamijeniti većinu dijelova u vozilu, što samo po sebi govori kakav je njihov kvalitet, upozoravaju stručnjaci.
Fuad Klisura, direktor Instituta za privredni inženjering iz Zenice, koji vrši nadzor nad stanicama tehničkih pregleda u FBiH i Brčko distriktu, kazao je da je situacija u BiH veoma loša i da će se još dugo vremena svi radije pozivati na starost vozila i loše kontrole tehničih pregleda nego da se zapitaju kakav je kvalitet auto-dijelova.
"U BiH za nekih 50 do 100 KM možete opremiti svako vozilo jer ti dijelovi, lošeg kvaliteta, nisu skupi. Znamo da auto-dijelove kod nas uvoze kontejnerima, mimo ovlaštenih distributera, što samo po sebi sve govori", kazao je Klisura.
Prema njegovim riječima, ovakvi dijelovi u velikoj mjeri mogu uzrokovati saobraćajnu nesreću, posebno ako su ugrađeni u kočioni sistem.
Klisura je naveo da je u FBiH i Brčko distriktu dosta poboljšano stanje kada su u pitanju tehnički pregledi, jer je od maja prošle godine uveden video-nadzor u svim stanicama tehničkih pregleda.
"Nije moguće obaviti tehnički pregled, a da se vozilo ne pojavi u stanici za tehnički pregled, ali opet tu postoji onaj ljudski faktor, ne možemo baš provjeriti preko videa koliko je on ažurno pregledao vozilo", kazao je Klisura.
Zbog toga, kako je kazao, ide se na to da se nađe modus da budu skidani podaci sa tih mjernih uređaja u stanicama, koji bi prikazivali stvarno stanje i na taj način bi bio isključen uticaj ljudskog faktora tokom tehničkog pregleda.
Ševal Kovačević, ovlašteni sudski vještak za saobraćaj u BiH, je kazao da kvalitet auto-dijelova na bh. tržištu niko ne kontroliše, a da najviše plagiraju pakne, pločice, ležajeve, odnosno ono što se najbrže troši na vozilu i samim tim i najviše traži na tržištu.
"Najopasnije je to što se vrlo loši dijelovi puštaju u pogon, a niko ih ne kontroliše, a kada takav jedan dio otkaže onda nek' vam je Bog na pomoći jer tu nikad ne znate šta se može desiti", upozorio je Kovačević.
On je naveo da kada je ugrađen takav dio, posebno u uređajima za upravljanje i zaustavljanje ili gume kod teretnih vozila, a pogotovo kuke za vuču i puferi, mogu izazvati pravu katastrofu.
"Svi auto-dijelovi koji su od vitalnog značaja za auto, bi morali imati nadzor bez ikakvog razmišljanja. Jedini način da vozač bude siguran da je kupio kvalitetan dio je da ga kupi kod ovlaštenog distributera, kod njih je sigurno jer je kod njih sve original", upozorio je Kovačević.
On je naveo da je razlika u cijenama velika, pa su falsifikati jeftiniji i duplo od originala.
Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje saobraćaja iz Banjaluke, je kazao da loši auto-dijelovi u velikoj mjeri utiču na saobraćajne nesreće i uopšte sigurnost u vožnji.
"Ako uzmete u obzir da jedan kočioni cilindar možete kupiti za osam maraka, a originalni košta bar 40 KM, onda možete misliti kakav je onaj od osam", naveo je Jaćimović.