BANJALUKA - Potpisivanjem dva ugovora i jednog protokola između Vlade RS i austrijske kompanije “Štrabag”, napravljen je još jedan korak u približavanju mreži autoputeva kroz RS, čija će gradnja početi početkom sljedeće godine, izjavio je juče Milorad Dodik, premijer RS.
U Banjaluci je juče potpisan ugovor o pristupanju JP “Autoputevi RS” “Mreži autoputeva RS”, Ugovor članova društva između ta dva preduzeća i “Štrabaga”, te poseban protokol kojim se preciziraju sljedeći koraci u realizaciji izgradnje mreže autoputeva u RS.
Praktično, potpisivanje ovih ugovora znači formiranje zajedničkog koncesionog preduzeća, koje će biti zaduženo za gradnju mreže autoputeva kroz RS i definisanje svih narednih koraka u tom poslu.
Nakon potpisivanja ugovora Dodik je kazao da je izgradnja mreže autoputeva ozbiljan posao i da mu je drago što su razriješena sva pitanja vezana za našu saradnju u budućnosti.
“Mi smo potpisali ugovor o pristupanju koji se odnosi na to da 'Mreže autoputeva' i 'Štrabag' prave zajedničku kompaniju da bi u okviru nje bila ostvarena sva prava Vlade RS”, kazao je Dodik, podsjećajući da je u ranijim ugovorima predviđeno da neke odluke ne mogu biti donijete bez saglasnosti obje strane, uprkos tome što će učešće Vlade biti 10 odsto.
Ističući da su jučerašnji ugovori približavanje konkretnom djelu, odnosno ugovoru o izgradnji autoputa Banjaluka - Doboj, premijer RS je kazao da će u roku od desetak dana već biti završen posao eksproprijacije za 15 kilometara te dionice, dok bi do kraja jula trebalo da bude završen kompletan posao na toj trasi.
“Očekujemo da će ugovor o izvođenju s novom kompanijom koju smo osnovali biti potpisan početkom jeseni kako bi ušli u pripremne radove, a početkom godine intezivno krenuli s gradnjom”, najavio je Dodik.
On je podsjetio da je dužina autoputa Banjaluka - Doboj 71 kilometar, a da se procjenjuje da će vrijednost radova iznositi oko 499 miliona evra.
Premijer RS je izrazio uvjerenost u opravdanost ovog projekta, izražavajući zahvalnost “Štrabagu” što je uprkos krizi ostao pri ranije dogovorenim terminima završetka gradnje.
Rudolf Kraf, generalni direktor “Štrabaga”, je ocijenio da se projekat razvija uspješno.
Prema njegovim riječima, posljednji podaci o brojanju saobraćaja koje je dobio prije dva dana pokazuju da će dionica Banjaluka - Doboj biti ekonomski opravdana.
Kraf je kazao da dobro napreduju u realizaciji projekta i da će nastojati da se on što prije završi u korist naroda u BiH i RS i svih onih koji su uključeni u projekat.
Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, kazao je da se navršava tri godine od kada su počeli prvi razgovori o ovom projektu, a da će na jesen biti tačno tri godine od potpisanog prvog protokola s kompanijom “Štrabag”.
“Ni u jednom momentu ovaj projekat nije doveden u pitanje, bez obzira na krizu koja je uslijedila”, kazao je Čubrilović, dodajući da je dosadašnja dinamika poslova obostrano ocijenjena zadovoljavajućom.
Ilustrujući o kakvom se složenom poslu radi Čubrilović je naveo da je do finalnog ugovora o izvođenju radova potrebno potpisati još 17 različitih ugovora.
“Može se reći da nas čeka dug posao i ne vjerujem da će oni koji su zaduženi za ugovore ovog ljeta uspjeti otići na odmor”, kazao je Čubrilović, ističući da uprkos svemu neće biti probijeni rokovi za završetak gradnje iako su probijeni rokovi za ugovaranje.
Eksproprijacija ide prema planu
Milorad Dodik, premijer RS, kazao je da je prvi inicijalni novac za eksproprijaciju dionice puta Banjaluka - Doboj odobrila Vlada RS.
Premijer RS je istakao da obezbjeđenje novca za eksproprijaciju neće predstavljati problem, ističući da će svi biti zadovoljni cijenom koja će biti ponuđena.
Kao potvrdu toj tezi Dodik je kazao da mnogi ljudi čija imanja nisu na trasi budućeg autoputa traže da po toj cijeni bude otkupljena i njihova zemlja koja se nalazi u blizini.
Vlada odlučuje o ključnim stvarima
Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, kazao je da će Vlada RS kroz svojih 10 odsto u zajedničko preduzeće unijeti lot 0, odnosno autoput Banjaluka - Gradiška, te da će učestvovati s troškovima eksproprijacije na svakoj dionici. On je objasnio da to znači da će za lot 0 biti otvoren poseban račun s kojeg će se sufinansirati eventualni nedostajući saobraćaj na nekoj od budućih dionica.
Prema njegovim riječima, od posebnog je značaja to što Vlada RS nema nikakvih drugih obaveza za dodatna ulaganja bez obzira na ulaganja “Štrabaga”. On je istakao da Vladi RS, bez obzirana to što će imati samo 10 odsto, ostaje pravo odlučivanja u svim bitnim segmentima vezanim za zajedničko preduzeće.
Prema njegovim riječima, “Štrabag” će finansirati gradnju mreže autoputeva u potpunosti, čija se vrijednost procjenjuje na oko tri milijarde evra.