BANJALUKA - Budžet grada Banjaluke oštećen je za oko četiri miliona KM zato što je Regulacionim planom dozvoljena izgradnja hotela "Ćetojević" u Ulici Ivana Gorana Kovačića.
To tvrde stručnjaci za urbanizam i građevinarstvo, koji su željeli ostati anonimni, komentarišući odluku Gradske uprave da se za proširenje te ulice vrši rušenje osam privatnih kuća u toj ulici.
`Jednostavno, nije trebalo dozvoliti da tu bude izgrađen hotel već je tu zemlju trebalo otkupiti od vlasnika i to bi grad koštalo oko milion KM. Ovako, za odštetu vlasnicima kuća sa suprotne strane ulice, kako je predviđeno Regulacionim planom, grad mora izdvojiti više od pet miliona KM`, kaže naš izvor.
I mještani u toj ulici tvrde da je Regulacioni plan za Ulicu Ivana Gorana Kovačića, gdje je predviđena izgradnja saobraćajnog kružnog toka radi smanjenja velikih saobraćajnih gužvi, izmijenjen isključivo zbog izgradnje hotela `Ćetojević`.
`Da neko nije dao dozvolu za izgradnju hotela, zbog čega je izmijenjen i raniji regulacioni plan, do rušenja naših kuća ne bi došlo. Nova saobraćajnica išla bi trasom na kojoj se sada nalazi hotel i naše kuće bi ostale`, kažu u dopisu upućenom `Nezavisnim` stanovnici te ulice.
Dodaju da su nečije mahinacije pri dobijanju dozvole za gradnju hotela `Ćetojević`, odnosno pri prijedlogu i usvajanju izmjena Regulacionog plana, toliko očite na terenu da ih niko ne može ubijediti u suprotno.
Verica Kunić, načelnik Odjeljenja za prostorno uređenje, u pisanom odgovoru `Nezavisnim` navela je da je tačno da je u toku ove godine usvojena izmjena Regulacionog plana `Malta 1` iz 2004. godine, čime je izmijenjen dio tog regulacionog plana koji pokriva to područje.
`To područje obuhvaćeno je regulacionim planom za spoj istočnog i zapadnog tranzita ulicom Ivana Gorana Kovačića. Regulacionim planom iz 2007. godine planirana je izgradnja kružne raskrsnice kojom bi se riješilo pitanje spoja istočnog i zapadnog tranzita, tj. Ulice krajiških brigada i Ulice knjaza Miloša`, navela je Kunićeva.
U dopisu ona ističe da je tim regulacionim planom predviđeno uklanjanje određenog broja objekata u neposrednoj blizini postojeće raskrsnice, ali da je trasa saobraćajnice, Ulica Ivana Gorana Kovačića, preuzeta iz planskog rješenja iz 2004. godine.
`Izvršene su samo manje korekcije, koliko su to tehnologija i važeći propisi zahtijevali, tako da nema bitne razlike u karti rušenja prethodnog i novousvojenog plana`, navodi Kunićeva.
Ona ističe da je `bitna razlika između ta dva plana samo u tretiranju saobraćajnog rješenja raskrsnice`. Navodi da je `regulacioni plan iz 2004. godine predviđao raskrsnicu sa ukrštanjem saobraćajnica pod pravim uglom, dok novi regulacioni plan te raskrsnice tretira kružno`.