SARAJEVO - Građani Sarajeva efikasniji su od pripadnika MUP-a Kantona Sarajevo u pronalasku automobila koji su ukradeni na ulicama glavnog grada BiH, pokazuje zvanična statistika.
Iz MUP-a KS kažu da građani u želji da vrate svoja ukradena vozila često koriste posredničku "pomoć" kriminalaca.
Sagovornik "Nezavisnih" iz Federalne uprave policije (FUP) tvrdi da veliku odgovornost za mali procenat pronađenih ukradenih auta snosi MUP Kantona Sarajevo.
"Nemoguće je da sarajevska policija pronađe svako dvadeseto vozilo, a da i policija nije upetljana u ovaj unosni biznis sa krađom automobila. To je mizeran procenat povrata i to nema nigdje u svijetu", kazao je sagovornik "Nezavisnih" iz FUP-a, istakavši da gotovo dvije trećine ukradenih vozila u FBiH bude ukradeno u Sarajevu.
Milan Božić, šef Operativnog tima MUP-a Kantona Sarajevo za krađu vozila, odbacuje optužbe o neradu policije ovog kantona, ali priznaje da postoji mogućnost da ima i podmitljivih policajaca.
"Odgovorno tvrdim da u cijeloj BiH jedino mi u Kantonu Sarajevo nešto ozbiljno radimo u borbi protiv auto-mafije. U svakoj policiji u svijetu postoje službenici koji će za sitni novac kriminalcima prodati informacije. Problem je što automobile u Sarajevu kradu kriminalci koji su povezani i izvan granica BiH. Mi možemo surađivati sa kolegama iz Istočnog Sarajeva, ali ne i sa kolegama iz Podgorice. Šta je sa ostalim, državnim, entitetskim službama za provođenje zakona. Svako prebacuje odgovornost na nas", negodovao je Božić.
Činjenica da građani sami vraćaju svoje automobile, prema Božićevom mišljenju, jedan je od najvećih problema i za policiju.
"Građani su naivni pa pristaju na ucjene, a često ostanu i bez vozila i bez novca. Pojavio se i trend da automobile vraćaju putem posrednika, koji su ljudi iz kriminalnog miljea ili ljudi sa ivice zakona. Oštećeni zamole tog nekog viđenijeg kriminalca da mu vrati automobil, i onda plati i pravom kradljivcu i ovom za 'uslugu', što mu je 'vratio' automobil", naglasio je Božić.
Prema policijskim procjenama, najveći broj krađa automobila u Sarajevu vrše kriminalci iz Istočnog Sarajeva.
"Nakon razbijanja grupe Gorana Pržulja 2006. godine osjetno je smanjen broj krađa. Međutim, prema našim informacijama, grupe auto-mafije su se konsolidovale i zato posljednjih godina opet bilježimo povećanje broja krađa. Nepravedno je optuživati kolege iz lokalne policije, jer je to mnogo veći problem. To je međunarodni kriminal", kazao je Zoran Mandić, načelnik CJB Istočno Sarajevo, istakavši dobru saradnju sa MUP-om Kantona Sarajevo.
On smatra da nije bez osnova priča o umiješanosti policije u krađu automobila, ali i naglašava da je te stvari teško dokazati.
"Naš problem je što su lopovi izuzetno dobro organizovani. Imamo slučajeva da kriminalci dođu sa softverom i kompjuterima iz inostranstva i jasno kažu kolika je cijena krađe i paljenja jednog automobila. Onda imate ljude koji su zaduženi za pratnju tog vozila iz Sarajeva, poslije toga posao obavljaju grupe koje u Hercegovini vrše prekucavanje šasije motora, pa grupe koje vrše tranzit vozila preko granice. To je međunarodna mafija", kazao je Mandić.
On odlučno odbacuje optužbe da policija u Istočnom Sarajevu ima prećutni dogovor sa tamošnjim kriminalcima da ne kredu vozila u Istočnom Sarajevu i da ih policija ne dira.
"Krađe automobila su najveći biznis. Za jedno ukradeno vozilo dobije se nekada i više novca nego od preprodaje jednog kilograma heroina. Taj novac ide kriminalcima. Prelijeva se i na druge oblike kriminala i onda imate obračune, ubistva i bombe. Nama je izuzetno stalo da riješimo problem auto-mafije, jer bi onda i ostalog kriminala manje bilo", kazao je Mandić.
2009. godina
887 ukradenih automobila u KS
86 automobila pronašla policija
201 vozilo pronašli građani
Prvih devet mjeseci 2010.
669 ukradenih automobila u KS
67 vozila pronašla policija
65 vozila pronašli građani