SARAJEVO Vlada i Skupština Kantona Sarajevo Sindikatu uposlenih Gradskog saobraćajnog preduzeća Sarajevo (GRAS) pismeno moraju obrazložiti da li je počela privatizacija ovog preduzeća i garantirati da do toga neće doći.
Ovo je jedan od zahtjeva radnika GRAS-a koje su u pismu upozorenja proslijedili Vladi i Skupštini KS. Nezadovoljni situacijom u kojoj su danas, oko 500 radnika GRAS-a u srijedu na četvrtak, pet minuta prije ponoći, organizirali su mirne demonstracije u direkciji preduzeća. Niko od predstavnika Vlade KS nije se pojavio, a predstavnici Sindikata prisutnima su pročitali zahtjeve koje su uputili Vladi i Skupštini KS. Ukoliko Vlada ne bude reagovala, najavili su blokadu javnog gradskog saobraćaja 31. januara u ponoć.
`Od Vlade KS tražimo da u budžetu planira novac kojim će biti stvoreni preduslovi za kvalitetan prevoz putnika, odnosno nabavku vozila. Na taj način GRAS-u će biti omogućeno da bude konkurentan ostalim prevoznicima. Tražimo da Vlada zajedno sa menadžmentom preduzeća i Nadzornim odborom pripremi ugovor kojim bi bila definirana prava i obaveze ovog preduzeća i vlade u vezi sa finansiranjem i funkcioniranjem gradskog prevoza`, rekao je Emir Muminović, predsjednik Sindikata radnika GRAS-a.
Istakao je da bi Vlada KS, u skladu s obećanjima bivšeg premijera Denisa Zvizdića i kolektivnog ugovora, morala da izjednači status radnika u GRAS-u s radnicima u ostalim komunalnim preduzećima.
`Tražimo da budu povećane subvencije za povlaštene, socijalne kategorije korisnika javnog gradskog prevoza, da bude riješen statust kontrolora naplate i pronađen isntrument zaštite vozača i kontrolora, te da tačno i jasno bude precizirana imovina ovog preduzeća`, poručio je Muminović.
Istakao je kako su radnici u posljednjih deset godina, odvajajući od svojih plata, u poboljšanje kvaliteta gradskog prevoza izdvojili 50 miliona KM. Muminović je rekao da su `kap koja je prelila čašu` spekulacije o mogućoj privatizaciji autobuskog i minibuskog sektora ovog preduzeća.
`Ubijeđeni smo da je takav odnos pojedinaca u Vladi i preduzeću usmjeren ka jednom cilju. A to je da vrijednost pojedinih sektora GRAS-a bude svedena na minimum, kako bi preduzeće otišlo u stečaj i bilo lakše privatizirano`, naglasio je Muminović, pozivajući odgovorne da zakažu vanrednu sjednicu Vlade KS.
Muminović je pročitao pisma podrške pokreta `Dosta` i Samostalnog sindikata komunalne privrede KS. Također je pročitao i pismo Semihe Borovac, gradonačelnika Sarajeva, koja je svoj nedolazak na ovaj protest opravdala bolešću i visokom temperaturom, što je izazvalo smijeh kod mnogobrojnih radnika.
Šaćir Boškailo, generalni direktor GRAS-a, rekao je da radnici imaju punu podršku menadžmenta firme, a podršku radnicima u ime Nadzornog odbora izrazio je i Nedžad Ajnadžić, predsjednik NO.
Vlada KS: Za GRAS 20 miliona KM
Povodom mirnog protesta radnika GRAS-a u Vladi KS su istakli da je u budžetu za 2006. godinu za ovo preduzeće bilo obezbijeđeno 20 miliona KM.
`Nedavno je potpisan kolektivni ugovor koji radnicima GRAS-a osigurava jednakopravan status, usklađen sa prosjekom primanja i drugih prava iz radnih odnosa uposlenih u komunalnoj privredi u KS. U 2006. godini usvojen je plan poslovanja GRAS-a za period 2006-2008. godina i dinamički plan realizacije akcionog plana koji podrazumijeva odluke: o sukcesivnoj nabavci 50 novih autobusa, nastavku modernizacije starih i nabavke novih tramvaja, nastavku projekta trolejbuski Dobrinjski prsten, rekonstrukciji trolejbuskog saobraćaja do Vogošće, kao i odluku da GRAS neće biti privatiziran nego će ostati u vlasništvu KS`, saopćeno je iz Vlade KS.
Štrajk održan prije godinu rezultirao smjenom direktora
Radnici GRAS-a i prošle godine, 31. januara na 1. februar, zbog malverzacija i kriminala u ovom preduzeću stupili su u štrajk i obustavili javni gradski prevoz. Oko 1.000 radnika tražilo je smjenu Ibrahima Jusufranića, dotadašnjeg direktora, koji je na ovoj funkciji bio 15 godina. Prema revizorskom izvještaju o poslovanju GRAS-a u 2004. godini, ukupna dugovanja ovog preduzeća, koje se jedino bavi javnim gradskim prevozom putnika u KS, premašila su 37 miliona KM.