SARAJEVO - Ministarstvo saobraćaja i veza RS obavijestilo je Ministarstvo transporta i komunikacija BiH da nije saglasno s izradom strategije transporta i akcionog plana na nivou BiH jer za to ne postoji ustavni osnov.
"Uzimajući u obzir značaj finansijske podrške Evropske unije u BiH, Vlada RS ponovo poziva na hitno stavljanje u funkciju Mehanizma koordinacije u oblasti evropskih integracija u BiH", navodi se u dopisu koji je Ministarstvo saobraćaja i komunikacija uputilo Savjetu ministara BiH, a koji je praktično odgovor na zahtjev da se ispred RS imenuju članovi radne grupe za izradu ovog strateškog dokumenta.
Inače, usvajanje strategije transporta na nivou BiH preduslov je za bilo kakvo povlačenje novca iz EU i međunarodnih kreditora, a "Nezavisne" su još ranije upozoravale da bi Bosna i Hercegovina zbog nepostojanja strateških dokumenata mogla ostati bez novca koji joj je praktično odobren. Takođe, veliko je pitanje da li će se projekti koji su za BiH odobreni na bečkom samitu održanom u avgustu prošle godine uopšte realizovati s obzirom na to da evropske institucije insistiraju na donošenju strateških dokumenata.
O dopisu Ministarstva saobraćaja i veza RS da je neprihvatljiva izrada strategije, za sedam dana biće riječi i na sjednici Komisije za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma parlamenta BiH, a po svemu sudeći i na sjednici Predstavničkog doma biće riječi o tome.
"Ako smo usvojili Okvirnu politiku kojom je definisana izrada strategije i akcionog plana, treba vidjeti šta je sporno. Vlada RS i Savjet ministara BiH treba da se dogovore o izradi strategije transporta i akcionog plana", rekao je Momčilo Novaković, predsjednik Komisije za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma parlamenta BiH, potvrđujući da se projekti i novac za njih uslovljavaju donošenjem strateških dokumenata.
O neophodnosti usvajanja strategija na nivou BiH nedavno su govorili i Denis Zvizdić, predsjedavajući Savjeta ministara BiH, i Mirko Šarović, ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH, i to nakon što su se vratili iz Londona s konferencije EBRD-a.
Pored strategije transporta, problema će biti i sa strategijom energetike koju takođe treba usvojiti na nivou BiH. Raniji dogovori što se tiče strategije energetike podrazumijevali su da taj dokument bude izrađen na način da se entitetske strategije objedine u jedan dokument, ali je problem što FBiH, za razliku od RS, još nema svoj strateški dokument u oblasti energetike.