BANJALUKA - Udruženje prevoznika iz RS najavilo je da će blokirati sve carinske terminale i granične prelaze u RS ukoliko uslovi na njima hitno ne budu dovedeni u normalno stanje, potvrdio je u petak "Nezavisnim" Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS.
Naime, prevoznici iz RS već duže vrijeme upozoravaju da pri ulazu u carinske terminale plaćaju 40 KM, a zauzvrat dobijaju loše higijenske i druge uslove. Prevoznici posebno ističu katastrofalne uslove na terminalima Rača, Karakaj, Zvornik i Gradiška.
Oni ujedno prozivaju Upravu za indirektno oporezivanje (UIO) BiH da hitno pomenute carinske terminale dovede u stanje koje odgovara vremenu u kojem živimo.
"Užas i grozota danas vladaju na terminalima u RS. Terminal Rača, u koji je uloženo šest miliona maraka, uopšte nema pitku vode, a ni drugi terminali nisu ništa drugačiji. Prevoznici su tako prinuđeni da fiziološke potrebe obavljaju pored kamiona, a da se u ovim hladnim noćima, umjesto u prostorijama, griju u kabinama kamiona", ispričao je ogorčeni Grbić.
On je podsjetio kako u drugim zemljama prevoznici tokom boravka na terminalima za cijenu od 40 maraka dobijaju ručak, kafu, te prostoriju u kojoj mogu boraviti, dok njihov kamion ne završi sa dobijanjem carinske dokumentacije.
Svi navedeni problemi trebalo bi da budu riješeni početkom naredne godine, kazao Kovačević
"Zahtjevi Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS su u skladu sa zakonom i osnovnim ljudskim i civilizacijskim normama pa ne možemo da se načudimo da ove zahtjeve upućujemo najjačoj finansijskoj instituciji u BiH, odnosno UIO. Neshvatljivo je da u 21. vijeku bijemo bitku za pitku vodu, WC, mogućnost da se čovjek umije, opere zube, obrije, istušira se, što je normalno na drugim terminalima u EU", naveo je Grbić.
Dodaje kako su terminali u Federaciji BiH, odnosno Orašju, Tuzli i Tešnju sušta suprotnost terminalima u RS, koji su, kako je rekao Grnić, u kamenom dobu.
Ratko Kovačević, portparol UIO BiH, izjavio je u petak za "Nezavisne", da bi svi navedeni problemi trebalo da bude riješeni početkom naredne godine, kada se izvrši sistematizacija radnih mjesta koja je u toku.
"Savjet ministara BiH je prije dvije godine zadužio UIO BiH za održavanje svih carinskih terminala u BiH. Ono što je problem jeste da Upravni odbor još nije usvojio sistematizaciju radnih mjesta, kojom smo predvidjeli radnike koji će raditi na održavanju terminala. Kako sistematizacija još nije usvojena, ne možemo zaposliti nekoga na nepostojeće radno mjesto, ali očekujemo da će ovaj problem biti riješen početkom naredne godine, jer je nedavno dobijeno zeleno svjetlo da se ta sistematizacija konačno izvrši", zaključio je Kovačević.