SARAJEVO - Savjet ministara BiH produžio je u srijedu rok važenja odluke o kvalitetu tečnih naftnih goriva za 60 dana, kojom se omogućava Rafineriji nafte u Brodu da nastavi proizvodnju i prodaju benzina po EURO 3 standardima.
Rafinerija je tražila produženje odluke do 2069. godine do kada bi, po svim parametrima, benzini dostigli EURO 5 standard, ali za takvo rješenje nije postojao dovoljan broj glasova.
Zato je kao prelazno rješenje odluka produžena za dva mjeseca i to većinom glasova, jer ministri iz Stranke za BiH nisu podržali ni takvo rješenje.
Kako je saopšteno iz Savjeta ministara nakon vanredne sjednice posvećene Rafineriji, odmah će biti formirana komisija za reviziju Odluke o kvalitetu tečnih naftnih goriva, koja će biti sastavljena od pet članova.
Kako je precizirano, Savjet ministara BiH delegiraće tri predstavnika u sastav komisije i odrediti predsjedavajućeg, a entitetske vlade po jednog predstavnika.
Zadatak te komisije će biti da Savjetu ministara dostavi prijedlog nove odluke o kvalitetu tečnih naftnih goriva do 25. avgusta ove godine, s tim da odluku o kvalitetu tečnih naftnih goriva analizira i prilagodi evropskim direktivama.
Slavko Šćepanović, zamjenik direktora Optima grupe, u čijem sastavu posluje Rafinerija nafte u Brodu, kaže da su očekivali da će Odluka o kvalitetu biti produžena kako su tražili, jer svi argumenti su išli u prilog tome.
On je precizirao da će Rafinerija nivo benzena u benzinima smanjiti na evropski standard već do kraja ove godine, podsećajući da se dizel gorivo iz Rafinerije već proizvodi po EURO 5 standardu.
Prema njegovim riječima, i zemlje u okruženju na svojim tržištima prodaju goriva s više sumpora i benzena nego u Brodu, te da im država ne pravi probleme dok ne prilagode proizvodnju evropskim standardima.
Šćepanović je posebno istakao da je loše što se oko toga koliko gorivo iz Rafinerije zaista zagađuje vazduh daju samo paušalne ocjene, jer niko nije izašao s pokazateljima kakav je kvalitet vazduha sada i u kojoj mjeri ga zaguđuje benzin iz Rafinerije.
"U BiH se troši četiri puta manje goriva po glavi stanovnika nego u EU, a samim tim se znatno smanjuje i zagađenje", kazao je Šćepanović pitajući se kako gorivo koje su proizvodile sve evropske rafinerije do 2005. godine, odnosno 2009. godine, kada su pooštreni ekološki standardi, nije u toj mjeri ugrožavalo zdravlje ljudi kao danas.
Produženju odluke se najoštrije protive u SBiH, te su u skladu s tim Safet Halilović i Sven Alkalaj, ministri ljudskih prava i izbjeglica, odnosno spoljnih poslova, glasali protiv.
Kako je saopšteno iz SBiH, svojom odlukom Savjet ministara BiH prekršio je Zakon o Savjetu ministara zakazujući vanrednu sjednicu u roku kraćem od 24 sata samo s jednom tačkom dnevnog reda.
Takođe, smatraju da su prekršene i odredbe Zakona o kvalitetu vazduha u entitetima, jer se dozvoljava promet i upotreba benzina s povećanom koncentracijom sumpora u narednih 60 dana, te da su prekršene odredbe Zakona o spoljnotrgovinskoj politici, gdje je izričito propisano da za donošenje podzakonskih akata mora postojati saglasnost oba entiteta, a da Vlada FBiH nije dala saglasnost na donošenje izmjena sporne odluke.