BANJALUKA - Od pet bh. državljana koji su putovali italijanskim kruzerom "Kosta Konkordija" jedino Bišćanin Sead Alibegović ima pravo na odštetu, jer se u trenutku nesreće nalazio na brodu, potvrđeno nam je u više bh. turističkih agencija.
Ostalih četvoro bh. putnika kruzer je napustilo prije nesreće, odnosno potapanja, u luci kod Rima. Prema podacima Ministarstva inostranih poslova BiH, Sead se vratio u Njemačku, gdje živi i radi.
Četvoro putnika iz BiH, koji su putovali italijanskim kruzerom preko banjalučke turističke agencije "Panorama travel", poslužila je sreća, jer su brod napustili prije nesreće.
"Njihovo putovanje završilo je u luci Čivitavekija, pored Rima, a havarija se desila putnicima koji su se tu ukrcali i onima koji su se iskrcavali u luci Savona. Tada su naši klijenti već bili na putu kući", kazao nam je Pavle Marić, vlasnik Turističke agencije "Panorama travel" iz Banjaluke.
Prema njegovim riječima, sve turističke agencije čekaju dodatno saopštenje italijanske kompanije, koje će biti izdato tek poslije okončanja istrage.
Četvoro putnika iz BiH, koji su putovali preko banjalučke turističke agencije "Panorama travel", poslužila je sreća, jer su brod napustili prije potapanja
"Informacije kojima raspolažem govore da će kompanija sve putnike koji su pretrpjeli havariju zbog pretrpljenog straha obeštetiti sa minimum 10.000 evra, a biće im plaćeni troškovi smještaja te transfer do kuće", rekao je Đurić.
On je dodao da će putnicima vjerovatno biti ponuđeno i da iskoriste neko krstarenje u budućnosti, jer je ovo prekinuto.
"Pošto brod ne može da plovi, odnosno prihvati putnike koji su ranije obavili rezervacije, njima će biti ponuđeno da rezervišu za drugo krstarenje ili će im uplaćeni novac biti vraćen. Svakako neće trpjeti nikakvu štetu", rekao je naš sagovornik.
Spasioci su juče prekinuli operaciju spasavanja na potopljenom kruzeru, jer je brod počeo da klizi sa stijene na koju se nasukao.
"Brod je skliznuo devet centimetara vertikalno i 1,5 centimetara horizontalno. Odmah smo izvršili evakuaciju. Ovo je nešto od čega smo strahovali", izjavio je Luka Kari, portparol Spasilačke službe, i dodao da ne zna kada će potraga biti nastavljena i da će u međuvremenu biti praćena stabilnost broda.
Tijelo šeste nastradale osobe pronađeno je u zoru, a još petnaestak osoba vodi se kao nestalo. Povrijeđeno je oko 60 putnika i članova posade.
Pjer Luiđu Foski, predsjednik kompanije "Kosta kroćere", saopštio je da je za nesreću odgovorna "ljudska greška", koju je počinio kapetan broda. Istakao je da "kompanija ne odobrava ponašanje koje je dovelo do nesreće", odnosno "odstupanje od idealnog kursa".
Foski je rekao da kruzer, nije imao problema sa bezbjednosnom opremom. Prema preliminarnim rezultatima analize "crne kutije" jasno je da je od trenutka udara broda do alarma koji je poslat Obalskoj straži prošlo čitavih sat vremena. Frančesko Veruzio, glavni istražilac, kazao je da je "crna kutija" od ključne važnosti kako bi se razjasnile komande koje je Frančesko Sketino, kapetan potonulog kruzera, izdao od trenutka udara pa nadalje.
Tijelo šeste nastradale osobe pronađeno u zoru
Kapetan se brani tvrdnjom da stijene nisu bile ucrtane u njegovu nautičku kartu, ali istražioci tvrde da je područje gdje se "Kosta Konkordija" nasukala među mornarima poznato kao stjenovito.
Istražioci vode dvije paralelne istrage, jedna bi trebalo da da odgovor zbog čega je kapetan plovio blizu obale, a druga o evakuaciji putnika sa broda.
Kapetan pozdravljao prijatelja
Frančesko Sketino, kapetan potonulog kruzera, navodno je doplovio blizu obale kako bi pozdravio prijatelja i pohvalio se luksuznim brodom kojim upravlja. Istražioci su identifikovali muškarca kojeg je kapetan toliko silno želio da pozdravi da je odveo više od 4.000 putnika i brod vrijedan 470 miliona evra u katastrofu.
Moguća eko-katastrofa
Italija je danas upozorila na mogućnost ekološke katastrofe zbog opasnosti da iz luksuznog broda iscuri nafta.
"Brod ima rezervoare pune dizel goriva koje može potonuti na dno mora, što bi izazvalo katastrofu", kaže Korado Klini, italijanski ministar za zaštitu životne okoline, u intervjuu za dnevnik "La Stampa".
Iz kompanije tvrde da je u rezervoarima broda ostalo 2.300 tona goriva, ali da za sada nema znakova curenja u more.