SARAJEVO, BANJALUKA - Samo dva pasata, stara četiri godine, na raspolaganju su za 56 uposlenih u Uredu za reviziju institucija u FBiH.
Glavna služba za reviziju javnog sektora RS u svom voznom parku ima pet službenih automobila, koje koriste 54 zaposlena, a njihov "namlađi" automobil kupljen je prije tri godine.
Uposleni u Uredu za reviziju institucija BiH, njih 35, u znatno su boljoj situaciji od kolega s entitetskog nivoa kad je u pitanju raspoloživi vozni park, jer koriste tri pasata, kupljena prije godinu.
Prema informacijama Odjeljenja za ljudske resurse, komunikaciju i međunarodnu saradnju Federalnog ureda za reviziju, ovoj službi na raspolaganju su ukupno četiri pasata, s tim da dva koriste generalni revizor i njegov zamjenik, a preostala dva svi ostali zaposleni.
"Sva četiri pasata nabavljali smo po sistemu 'staro za novo'. Dva vozila za 56 radnika nabavljena su 2006, a preostala dva za rukovodstvo 2008. godine", kazali su u ovom odjeljenju.
S obzirom da je rad federalnih revizora isključivo terenski, dozvoljeno im je korištenje i privatnih automobila.
"Ali, i tu postoje stroga pravila. Ne može samo jedan revizor putovati privatnim vozilom na teren. Mora ići cijeli tim i to ako dobije odobrenje rukovodioca sektora, a potom i glavnog revizora. Troškovi za održavanje i vožnju službenih automobila su minimalni. Znamo kolika je potrošnja naših automobila, jer je računamo po kilometrima", kažu u Uredu za reviziju FBiH, naglašavajući da zbog nedovoljnog broja službenih automobila nerijetko traže i pomoć od Službe za zajedničke poslove FBiH, od koje posuđuju vozila.
"Imamo dva vozača koji su na usluzi radnicima, dok generalni revizor i njegov zamjenik sami sebe voze", pojasnili su u ovom uredu.
Kažu kako im je nedovoljan broj službenih automobila veliki problem. Zbog ograničenog budžeta koji im je na raspolaganju, nisu u mogućnosti sebi priuštiti još službenih automobila.
U voznom parku Glavne službe za reviziju RS u Banjaluci i Bijeljini trenutno postoji pet renoa - četiri megana i jedna laguna.
Glavni revizor Boško Čeko kaže da su dva megana nabavljena 2007, jedan 2008. godine i 2004. godine kupljeni su laguna i još jedan megan.
"Automobili su parkirani ispred objekata Službe revizije i mogu se koristiti samo uz putni nalog, nikako u privatne svrhe. Lagunu, moj službeni automobil nikada nisam odvezao kući", rekao je Čeko, dodajući da taj automobil niko nije vozio, osim vozača koji je za njega zadužen.
Tvrdi da su troškovi održavanja voznog parka minimalni, podsjetivši da je laguna, kao najskuplje vozilo koje imaju, plaćena oko 34.000 KM.
"Imali smo daleko veći budžet 2004. godine i mogli smo kupiti luksuzniji automobil. Opredijelili smo se za lagunu, koja je dovoljno luksuzna, ekonomična i služi svrsi", istakao je Čeko.
Čelnici Ureda za reviziju poslovanja institucija BiH, kako su "Nezavisne" ranije objavile, prošle godine kupili su tri nova pasata. U godini kad su obnovili svoj vozni park državni revizori su zabilježili da je potrošeno čak 11,6 miliona KM iz budžeta bh. institucija za 2008. godinu u svrhu nabavke automobila. Rukovodstvo državnog ureda za reviziju prošle godine obnovilo je vozni park, jer su koristili "starija vozila" - golfove 5 i jedan pasat.