BiH

Ubrzati izgradnju mostova na Savi

Ubrzati izgradnju mostova na Savi
Ubrzati izgradnju mostova na Savi
Davud Muminović

SARAJEVO - Izgradnja dva mosta na rijeci Savi, kod Svilaja i u Gradišci, prioritet su BiH, kao i RS, i izgradnju tih mostova potrebno je ubrzati.

Zaključak je to sastanaka Damira Hadžića, ministra prometa i komunikacija BiH, i Nedeljka Čubrilovića, ministra saobraćaja i veza RS, koji je održan u petak u Sarajevu.

"Izgradnja mosta kod Svilaja bi trebalo da krene krajem šestog mjeseca. Most u Gradišci je prioritet i BiH i Hrvatske i potrudit ćemo se da u najkraćem mogućem periodu riješimo i to pitanje. Mi smo za to osigurali sredstva, ali, nažalost, Hrvatska, kao partner, nije", kazao je Hadžić.

Čubrilović je istakao da je izgradnja mosta na Savi veliki problem u BiH, posebno u RS, jer je završena dionica autoputa od Banjaluke do Gradiške.

"Nekoliko puta je postignut dogovor da bude pristupljeno izgradnji mosta, obezbijeđena su sredstva već više od dvije godine, projekat je završen, 'Hrvatske ceste' su završile reviziju projekta, potpisani su međudržavni ugovori i praktično nema razloga da se ijedan dan čeka da se uđe u realizaciju tog projekta. Nadam se da će izvođači radova početkom jeseni moći da počnu s radovima", kazao je Čubrilović.

Dvojica ministara usaglasila su se u vezi sa smanjenjem broja članova Upravnog odbora u korporaciji "Željeznice BiH", jer, kako su rekli, "nije logično" da ta korporacija ima 10 uposlenih, a 12 članova UO.

Izgradnja mosta kod Svilaja bi trebalo da krene krajem juna

Hadžić i Čubrilović su na sastanku razgovarali u vezi s mnogo tema koje se tiču resora koje pokrivaju, između ostalog, i o prelasku sa analognog na digitalni sistem emitovanja čiji je rok za uspostavu kraj 2014. goidne

"Nažalost, ovaj proces je bio zaustavljen jedno vrijeme, ali smo ga uspjeli deblokirati. Očekujemo da izborom isporučioca poslova ili usluga krenemo u prvoj fazi s tri centra, a to su Sarajevo, Banjaluka i Mostar, a nakon toga cijelim prostorom BiH, te  da ne ostanemo informativna rupa", kazao je Hadžić.

Na upit novinara zašto autoputeve u BiH mahom grade strane kompanije Čubrilović je kazao da svjetski kreditori definišu uslove za korištenje svojih sredstava, te da domaće kompanije imaju mnogo manje iskustva na polju izgradnje puteva od inostranih.

Hadžić se u petak sastao i sa Patrikom Munom, ambasadorom SAD u BiH, sa kojim je razgovarao u vezi sa trenutnim aktivnostima izgradnje autoputa na koridoru 5c, projektu digitalizacije i Regulatornoj agenciji za komunikacije (RAK) i Javnom radio-televizijskom sistemu u BiH.

Hadžić je Munu kazao da će  BiH do kraja 2014. godine izgraditi oko 130 kilometara autocesta, ali i da treba razmišljati i o drugim modalitetima gradnje, poput privatno-javnog partnerstva, kako bi dinamika gradnje bila ubrzana.

Mun je izrazio zadovoljstvo što se tempo radova na koridoru 5c ubrzao jer se radi o projektu od ogromnog značaja za budućnost BiH naglasivši da postoji ogroman interes američkih kompanija za učešće u izgradnji koridora

Najčitanije