BANJALUKA - Radnici "Željeznica RS" (ŽRS) juče su, nakon razgovora sa resornim ministrima RS i Upravom preduzeća, umjesto najavljene potpune obustave željezničkog saobraćaja pristali da tokom štrajka povećaju prevoz tereta.
Zlatko Marin, predsjednik Štrajkačkog odbora radnika ŽRS, nakon višečasovnog sastanka u Vladi RS rekao je da su od potpunog prekida rada odustali zbog obećanja resornih ministara da će im u idućih mjesec dana biti isplaćen manji dio potraživanja.
S predstavnicima štrajkača, pored menadžmenta ŽRS, pregovarali su ministri saobraćaja, finansija i rada RS Nedeljko Čubrilović, Zoran Tegeltija i Petar Đokić.
Željezničarima, prema dogovoru, iduće sedmice treba da bude isplaćeno 70 odsto lanjske oktobarske plate, ostatak tog dohotka do kraja februara, a zaostalih 30 odsto prošlogodišnje septembarske plate do 10. marta.
Štrajkači su stoga, prema riječima Marina, prihvatili da sadašnji dnevni transport 10 teretnih kompozicija povećaju na 20, te nastave redovni putnički saobraćaj. ŽRS su, inače, prije štrajka započetog u ponedjeljak dnevno prevozile robu sa 63 teretne kompozicije.
Proteklih dana su u Vladi i ŽRS stizali apeli kompanija iz BiH, ali i regiona, da im se omogući prevoz tereta, upozoravajući da bi zbog zastoja mogli prekinuti proizvodnju i pretrpjeti nesagledive štete.
Marin je potvrdio da je za utorak, 15. februara, u zgradi Uprave ŽRS u Doboju zakazan sastanak s premijerom RS Aleksandrom Džombićem na kojem će se pokušati postići sporazum o ispunjenju zahtjeva željezničara za isplatu ukupnih potraživanja u iznosu od 21 milion KM.
"Izašli smo im u susret, jer su nam prvi put nešto ponudili. Pružićemo Vladi još jednu šansu, jer ništa ne gubimo ova četiri dana. Ako ne ispune šta su obećali, uradićemo ono što smo planirali danas", naglasio je Marin.
Zdravko Savić, vršilac dužnosti generalnog direktora ŽRS, kazao je da je optimista da će se 15. februara postići sporazum.
"Radnicima neće biti isplaćen novac iz budžeta RS, već kroz određenu pomoć za preduzeće preko poslovanja i naplate starih dugova", kazao je Savić ne želeći da prije utorka iznosi više detalja.
Trojica ministara nakon sastanka nisu davali izjave.
ŽRS su opterećene kumuliranim gubicima od 160 miliona KM, dugom od skoro 132 miliona KM i ogromnim tekućim troškovima za isplate čak 3.662 radnika.
Belenzada: Ugalj i naftu usmjeriti na željeznicu
Predsjednik Konfederacije sindikata RS Obrad Belenzada, koji je bio uključen u pregovore, kazao je da u sklopu sistemskih mjera za oporavak ŽRS predlaže da se uvoz robe poput nafte, uglja i pijeska usmjeri sa drumskog na željeznički prevoz.
"Ne znam zašto se to ne omogući, pa pitam da li se možda neko boji strože kontrole uvoza te robe na granici", kazao je Belenzada.