BiH

Za mahovljansku petlju kredit od 21 milion evra

Borivoje Simić

SARAJEVO - Ugovor o kreditiranju projekta mahovljanske petlje u sklopu autoputa Banjaluka - Gradiška u vrijednosti 21 milion eura potpisan je juče u Sarajevu.

U ime kreditora, Evropske banke za razvoj (EBRD), ugovor je potpisao Klaudio Viceoli, direktor EBRD-a za zapadni Balkan, a u ime Bosne i Hercegovine Dragan Vrankić, ministar finansija i trezora BiH.

Od ukupnog iznosa kredita 19,79 miliona eura odnosi se na građevinske radove na mahovljanskoj petlji, milion eura biće utrošeno na konsultantske usluge za nadzor građevinskih radova, dok jednokratna provizija iznosi 210.000 eura.

Ovaj projekat sufinansira Evropska komisija s pet miliona eura u okviru Instrumenata za pretpristupnu pomoć IPA.

"Kredit je odobren na 12 godina uz grejs period od tri godine. Uvjeti su standardni - vrijednost EURIBOR-a plus godišnja marža od jedan posto. Nama ostaje da kvalitetno iskoristimo ova sredstva, a što znači da ih brzo povučemo", kazao je Vrankić.

Dodao je da će projekat provesti javno preduzeće "Autoputevi RS" te najavio da će sredstva biti vrlo brzo operativna.

Klaudio Viecoli, direktor EBRD-a za zapadni Balkan, smatra da je ovaj projekt dobar primjer kako različiti subjekti mogu zajedno raditi.

"Ovaj projekt realizuju ne samo BiH i EBRD, nego su u njega uključeni i Evropska komisija i Investicioni okvir za zapadni Balkan čiji je član BiH", napomenuo je Viceoli.

Naglasio je da 2009. godinu EBRD završava sa 100 miliona eura investicija u BiH, dok je ukupan iznos uloženih sredstava oko milijardu eura.

"Imamo ambiciozan plan za 2010. godinu i već za januar pripremamo potpisivanje nekoliko novih projekata. Namjeravamo da potpisivanje ugovora pomaknemo u prvi kvartal ili prvu polovinu godine kako bismo mogli ostaviti prostor za primjenu i otvaranje novih poslova i radnih mjesta", istakao je Viecoli.

Narodna skupština RS prihvatila je prekjuče odluku o zaduženju Republike Srpske za izgradnju mahovljanske petlje koja bi trebalo da spaja autoput Banjaluka - Gradiška s onim koji treba da se gradi na relaciji Banjaluka - Doboj, a ukupna vrijednost investicije je 26 miliona eura.

Inostrane firme i domaći bageri

Na pitanje hoće li bh. kompanije imati priliku da grade mahovljansku petlju, Klaudio Viecoli je kazao da su tenderi EBRD-a podložni međunarodnim procedurama, te da bilo koja kompanija može na njima učestvovati, direktno ili indirektno.

"Banka mora da se brine da tenderi budu otvoreni i ravnopravni za sve. A to u praksi znači, da ako strane firme i dobiju posao, one će angažovati lokalne firme kao podizvođače radova", rekao je Viecoli.

Ministar finansija Dragan Vrankić dodao je da se nijedan strani bager ne pojavljuje u BiH u slučajevima kada strane kompanije dobiju poslove, nego one angažuju domaće mašine i radnike.

"Treba nam suradnja sa zemljama koje su položile taj ispit, kao na primjer s Hrvatskom. Ako naše i hrvatske firme zajedno nastupe na ovim projektima, mislim da će dobit biti obostrana", istakao je Vrankić.

Najčitanije