BANJALUKA, SARAJEVO - Policija u BiH oduzela je prošle godine 34.570 vozačkih dozvola zbog raznih saobraćajnih prekršaja, pokazuju podaci Agencije za identifikaciona dokumenta, evidenciju i razmjenu podataka BiH (IDDEEA).
Uzimajući u obzir ove podatke, prostom računicom dolazimo do zaključka da policija bh. vozačima, u prosjeku, dnevno oduzme 95 vozačkih dozvola.
Isti podaci još pokazuju da je najveći broj evidentiranih zabrana upravljanja vozilima zabilježen na području Banjaluke, gdje je u prošloj godini bez vozačke dozvole ostalo 3.846 vozača.
Stručnjaci iz oblasti saobraćaja upozoravaju da su ovo zabrinjavajući podaci, te da pokazuju da bi ozbiljno trebalo da bude povedeno računa o ovoj problematici, te edukovati vozače o pravilima ponašanja u saobraćaju.
Ševal Kovačević, diplomirani inženjer saobraćaja i ovlašteni sudski vještak za saobraćaj BiH, rekao je da su najčešći prekršaji zbog kojih bh. vozačima budu oduzimane vozačke dozvole nepropisna brzina, zatim konzumiranje alkohola, oduzimanje prava prvenstva u saobraćaju, te ostali razlozi.
"Užasno je porastao broj vozača koji upravljaju vozilima pod uticajem alkohola i teško je objasniti šta se dešava sa ljudima da pribjegavaju alkoholu prilikom vožnje", rekao je Kovačević i dodao da gotovo nikako nema emisija o saobraćaju i edukacijama, te da se sve svelo na vijesti iz crne hronike, što predstavlja jedan od problema.
Sličnog mišljenja je i Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS, koji je rekao da nadležni treba da počnu finansirati projekte preventive vozača.
"Policija RS maksimalno radi svoj posao i to pokazuje podatak da su prošle godine evidentirali najveći broj kazni u posljednjih pet godina", rekao je Jaćimović i dodao da pored policije koja svoj posao dobro radi, treba uvesti i brojne preventivne mjere. Prema njegovim riječima, najčešći saobraćajni prekršaji vozača na bh. putevima, zbog kojih im policija oduzima vozačke dozvole su vožnja pod dejstvom alkohola i droga, zatim prekoračenje dozvoljene brzine kretanja i upravljanje vozilom koje nije registrovano.
On je naglasio da bi sistemski novac namijenjen za preventivu u saobraćaju trebalo da bude usmjeren na projekte finansiranja medija i nevladinog sektora koji bi radili na razvijanju svijesti kod vozača o potrebi poštovanja saobraćajnih propisa.
Najčešći prekršaji
Nepropisna brzina
Alkohol i droge
Nepoštovanje prvenstva prolaza
Ne registrovano vozilo