BANJALUKA - Nelegalni prevoz putnika automobilima ili kombijima u RS i dalje "cvjeta", a dva najkritičnija pravca su Banjaluka - Mrkonjić Grad - Šipovo i Banjaluka - Kneževo, što prevoznicima nanosi milionske štete.
Naime, prema procjeni prevoznika, samo na pravcu od Banjaluke do Kneževa na ovaj način se preveze oko 40 putnika dnevno, što na godišnjem nivou iznosi oko 120.000 KM.
Još je porazniji podatak do kojeg su došli legalni prevoznici u RS, a to je da im zbog nelegalnog prevoza i nelojalne konkurencije u međunarodnom, međuentitetskom i međugradskom saobraćaju godišnje bude nanesena šteta koja iznosi oko tri miliona KM.
Nadležni upozoravaju da ovaj nelegalni prevoz vrše taksisti koji rade nezakonito, ali i fizička lica putničkim vozilima voze putnike s određene lokacije i prave dva ili tri obrta. Naime, taksisti idu nešto prije autobusa i kupe putnike na autobuskim stajalištima, te voze jednu grupu putnika u jednom pravcu, a drugu vraćaju, što ne bi smjeli, jer po zakonu moraju biti isti putnici. U Ministarstvu saobraćaja i veza RS su kazali da lica koja vrše nelegalan prevoz nemaju odobrenja za rad, nisu poreski obveznici, vrše prevoz vozilima čija je tehnička ispravnost i opremljenost upitna, pa tako nemaju nikakvu odgovornost prema građanima koje prevoze. Iz svega navedenog vidi se da oni predstavljaju opasnost, prije svega, po građane koje prevoze i po bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju.
"Nelegalan prevoz ugrožava rad legalnih prevoznika koji su poreski obveznici i koji ispunjavaju sve uslove za vršenje prevoza, imaju jasno propisan način za održavanje autobuskih linija, a s obzirom na krizu, kad većina prevoznika posluje na granici rentabilnosti, nelegalan prevoz ugrožava rad i opstanak legalnih prevoznika", rekli su u ovom ministarstvu i dodali da su nelegalan prevoz identifikovali kao ozbiljan problem, koji narušava i javni prevoz i bezbjednost saobraćaja u RS.
Prije svega, ističu da su omogućeni jasna identifikacija nelegalnog prevoza i propisane sankcije, koje iznose od 1.000 do 5.000 KM, te isključenja i oduzimanja vozila. S tim u vezi u utorak je održan i sastanak predstavnika ovog ministarstva, Inspektorata i Privredne komore RS, na kojem je zaključeno da u ovu borbu treba da se uključe i Poreska uprava RS, Tužilaštvo i opštine, a da i MUP RS pruža asistenciju prilikom kontrola.
Da problema s nelegalnim prevozom ima sve više potvrdili su nam rukovodioci u više preduzeća koja se bave prevozom putnika u RS. Slobodanka Marčeta iz "Bočac tursa" navela je da najviše problema imaju upravo na linijama iz Banjaluke za Kneževo i za Šipovo, preko Mrkonjić Grada.
Ona je istakla da zbog toga na jednoj liniji mjesečno gube oko 5.000 maraka, te je izrazila nadu da će resorno ministarstvo s inspekcijama uspjeti zaustaviti ovu pojavu. I Dragoljub Vujković, suvlasnik Autobuske stanice u Šipovu, rekao je da su zbog nelegalnog prevoza stanice i prevoznici na izdisaju, te da taj nelegalni prevoz traje godinama i da svakodnevno idu prema Banjaluci.