BANJALUKA - Na svakih deset vozača u RS policija tokom jedne godine, zbog saobraćajnih prekršaja, kazni čak njih sedam.
Prema podacima MUP-a RS, prošle je godine napisano 7.036 prekršajnih naloga na 10.000 vozila.
Nevezivanje pojasa, ugašena svjetla, telefoniranje tokom vožnje i slični prekršaji samo su neki od razloga zbog kojih su olakšani novčanici kod više od 200.000 vozača u RS tokom 2012. godine.
Tako su, primjera radi, policajci CJB Doboj lani kontrolisali 92.682 vozača, od čega ih je 46 odsto kažnjeno.
"Prekršajni nalog napisan je u ukupno 42.372 slučaja. Ali, broj načinjenih prekršaja je veći, jer se dešava da se jedan prekršajni nalog napiše za više saobraćajnih prekršaja, odnosno da vozač, primjera radi, nije uključio svjetlo na vozilu niti vezao pojas", pojašnjava Ljerka Stanimirović, portparol CJB Doboj.
Prema podacima dobojske policije, vozači su kažnjavani uglavnom zbog toga što nisu vezivali pojas, ili što su "nagazili po gasu". Policija iz Doboja kaznila je i veći broj vozača koji nisu uključili svjetla, ili koji su vozili pod djestvom akohola, ili su pak, "upecani" dok u jednoj ruci drže volan, a u drugoj mobilni telefon.
Interesantno je da su pripadnici CJB Istočno Sarajevo, na svakih 10.000 vozila, prošle godine napisali čak 10.659 naloga. Očigledno je da je, po vozaču, pisano više od jedne kazne.
Nevezivanje pojasa, ugašena svjetla, telefoniranje tokom vožnje samo neki od razloga zbog kojih su olakšani novčanici
"Na osnovu analize, ustanovljeno je da je najveći saobraćajni rizik, koji se dobija poređenjem broja smrtno stradalih na 10.000 registrovanih vozila, upravo na području CJB Istočno Sarajevo. Samim tim je predviđen i veći broj kontrola i sankcionisanja prekršaja", kaže Danka Tešić, portparol CJB Istočno Sarajevo.
Bijeljinska policija prošle godine uručila je 42.667 prekršajnih naloga vozačima. Najviše je kažnjeno onih koji su vozili brže nego što su smjeli.
"Od 42.667 naloga, zbog prekoračenja brzine napisano ih je oko 35 odsto. Slijedi nekorištenje pojasa, zbog kojeg je napisano 19 odsto prekršajnih naloga, a potom dolaze tehnička neispravnost vozila te voznja pod dejstvom alkohola", naglašava Aleksandra Simojlović, portparol CJB Bijeljina.
Stručnjaci za bezbjednost saobraćaja kažu da, kako bismo bili bezbjedniji, nije dovoljno samo kažnjavati vozače.
"Iskustva pokazuju da pisanjem prekršajnih naloga, bez drugih mjera, ne može da bude povećana bezbjednost učesnika u saobraćaju. Moraju te aktivnosti da budu praćene drugim mjerama, a to se odnosi na prevenciju. Bitno je poboljšati i infrastrukturu, odnosno otkloniti opasna mjesta gdje se često događaju saobraćajne nezgode, kao što su neke krivine", pojašnjava Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS.
318.697 vozila registrovano u RS