BANJALUKA - Putnička linija na relaciji Bihać - Novi Grad - Banjaluka - Zenica - Sarajevo - Mostar novim niskopodnim i talgo vozovima trebalo bi da zaživi ove jeseni.
Dogovoreno je to nakon današnjeg sastanka u Banjaluci između Damira Hadžića, ministra transporta i komunikacija BiH, i Nedeljka Čubrilovića, ministra saobraćaja i veza RS.
Hadžić je rekao da su posljednjih dana uspjeli izdati četiri dozvole na nivou BiH za talgo vozove, što znači da bismo već od jeseni na osnovu usaglašenih stavova mogli imati putničku liniju u kojoj će dvije željeznice, iz RS i FBiH, definisati formalne okvire za uspostavljanje ove linije.
"Veliko je zadovoljstvo što možemo reći da praktično prvi put uspostavljamo jedno takvu liniju koja će integrisati cijeli prostor BiH i oživjeti putnički saobraćaj", rekao je Hadžić. On je dodao da je bilo riječi i o modelima subvencionisanja ovih linija, ali da će to ostaviti za početak jeseni, kada će i konačno objaviti liniju na relaciji Mostar - Bihać.
Hadžić je rekao da su posljednjih dana uspjeli izdati četiri dozvole na nivou BiH za talgo vozove
Prema njegovim riječima, na sastanku je usaglašen stav o IPA programiranju u oblasti transporta na nivou BiH.
"Razgovarali smo i o rekonstrukciji ceste za Šćepan Polje, nadamo se da bismo ove godine mogli pripremiti potrebnu dokumentaciju da bismo naredne radili na izradi projektne dokumentacije i na osnovu prekogranične saradnje realizovali rekonstrukciju ove vitalne saobraćajnice", rekao je Hadžić i dodao da je na sastanku razgovarano i o digitalizaciji kao krupnom koraku koji treba završiti do polovine 2014. godine.
Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, rekao je da je ovo jedan od redovnih sastanaka koji imaju ova ministarstva, te da su razmatrana aktuelna pitanja, ali i da sve probleme koji postoje uspijevaju usaglašavati kako procesi ne bi trpjeli.
Na sastanku je usaglašen stav o IPA programiranju u oblasti transporta na nivou BiH, kazao Čubrilović
"Mi nemamo talgo vozove, za razliku od FBiH. Obezbijeđene su potrebne dozvole i ukazali smo na potrebu povećane pažnje i bezbjednosti kod pokretanja ovih linija, jer se radi o velikim sredstvima i savremenoj opremi", rekao je Čubrilović.
Prema njegovim riječima, naći će se načini za subvencionisanje ove linije, te će se insistirati da cijene karata budu nešto prihvatljivije, jer je cilj da se dio putnika vrati na željeznice. Govoreći o IPA programiranju, Čubrilović je rekao da je od IPA fondova obezbijeđeno 2,5 miliona evra, te da treba potpisati ugovor i da sprovođenje treba da krene u narednih nekoliko nedjelja, ali je i izrazio nadu da će sve zacrtano biti završeno na vrijeme.
(Foto: Arhiva)