Društvo

Pratite nas na Google news

Putnici u javnom prevozu ugroženi zbog vrućine

Putnici u javnom prevozu ugroženi zbog vrućine
Foto: N.N. | Putnici u javnom prevozu ugroženi zbog vrućine
Goran Lajić

SARAJEVO, BANJALUKA - Zbog nepodnošljive vrućine u vozilima javnog prevoza koja nemaju klima-uređaje, u mnogima od njih najugroženiji su stariji putnici, kao i djeca, te je Udruženje roditelja maloljetne djece u BiH pokrenulo inicijativu da se u vozila javnog prevoza u Sarajevu ugrade klime i apelovalo na ostale prevoznike širom BiH da to isto učine.

Adil Žigić, predsjednik Udruženja roditelja maloljetne djece u BiH, kaže da su putnici u Sarajevu najugroženiji jer je najveća frekvencija ljudi u javnom prevozu, posebno tramvajskom i trolejbuskom. On je naglasio da su tokom ljetnih dana nepodnošljive vrućine u javnom prevozu, naročito u popodnevnim satima kada nastaje gužva zbog prenatrpanosti putnicima.

"Ovo se odnosi na Sarajevo, ali ovim putem upućujem apel i za Banjaluku, Mostar, Tuzlu, Brčko i druge gradove u BiH gdje postoji takav problem. Djeca su najugroženija tokom prevoza, ali i stariji. Skoro se u tramvaju onesvijestio stariji čovjek zbog vrućine, te se ugrađivanje klima pokazuje kao nužno", kaže Žigić.

On ističe da se, osim putnika, s problemom vrućine suočavaju i vozači.

"Zamislite, ako je vani 35 stepeni - bez obzira što su prozori otvoreni - ulazi vreli zrak te se ljudi guše od vrućine. Vozači voze s peškirima oko vrata. I oni su ugroženi, jer u vozilu javnog prevoza provedu osam sati dnevno", kaže Žigić.

Ovo udruženje je u svom saopštenju pozvalo sve legalne institucije u BiH, sva preduzeća i pojedince da osiguraju sredstva kako bi se nabavili prijeko potrebni klima-uređaji, koji bi odmah bili instalirani u vozila javnog prevoza. Pozvali su i preduzeća koja se bave proizvodnjom i montažom klima da doniraju uređaje i da ih ugrade, te su apelovali i na firme u inostranstvu i dijaspori.

Dejan Mijić, direktor banjalučkog "Autoprevoza", kaže da ugovorom koji imaju s gradom nije obavezno postojanje klima-uređaja, te prema zakonskoj proceduri koja važi za BiH, ali i za EU, u autobusima gradskog prevoza nisu obavezne klime.

"Međutim, mi se trudimo da nabavkom autobusa mlađe generacije oni budu s klima-uređajima. Trudimo se da obezbijedimo što veći komfor našim putnicima. Nisam siguran za ostale prevoznike, ali mi na većini linija imamo autobuse s klima-uređajima", rekao je Mijić za "Nezavisne".

On je naglasio da postoje i situacije kad klima ne radi, da se mora popraviti i slično.

Ističe da ugradnja klime u vozila koja je ne posjeduju iziskuje ogromne troškove, te da je to sada nerealno kada se suočavaju sa sve manjim brojem putnika.

"Sve su veći troškovi, cijene radne snage i goriva, obaveze državi... Prigradske linije nisu ekonomski isplative i voze se po ugovoru. Prevoznici ne mogu pokriti troškove pa je teško održavati te linije, a kamoli podizati neki nivo bez određenih subvencija sa lokalnog ili državnog nivoa", istakao je Mijić.

Gabriela N. Došen, direktorica "Central companyja" iz Banjaluke, kaže da manji broj njihovih autobusa ima kompletnu klimu, a veći broj djelimičnu klimatizaciju.

"S obzirom na to da su mišljenja putnika o klimatizaciji podeljena, te da naročito penzionerskoj populaciji klimatizacija i nagle promene temperature ne odgovaraju, nastojimo olakšati vrućine prirodnom ventilacijom", kaže Došenova.

Marija G. iz Banjaluke, koja se svakodnevno vozi autobusom na prigradskoj liniji, kaže da je u autobusima u poslijepodnevnim časovima pravi pakao.

"U ljetnom periodu kada ljudi idu s posla vrućine su nepodnošljive i u autobusu uopšte nema vazduha, a klime ni u priči. Ništa ne znače otvoreni prozori i vrata", rekla je ova Banjalučanka.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Promocija

Novi Nike model - Air Max 200 dostupan u Juventa Urban šopovima širom BIH

Marketing tim / 20.11.2019 11:05

Još od 90-ih, Air Max je definitivno jedan od najpopularnijih modela patika. Preko 30 godina slava ovog modela nije jenjavala, što zbog neprikosnovene udobnosti koju pruža vazdušni đon, ali i zahvaljujući uvijek odvažnom dizajnu koji nas nikad ne ostavlja ravnodušnim.

Air Max, odavno više nije samo patika. To je stil, pravac i način iskazivanja sopstvene individualnosti i urbanog i aktivnog stila života. Danas ih vole i nose različite generacije - ljudi srednjih godina koji su ovim patikama ostali vjerni još iz svog tinejdžerskog perioda, pa do mlađih generacija koje su oduševljene kultnim statusom koji ovaj model nosi sa sobom.

Nike je sredinom ljeta predstavio novog člana Air Max porodice – Air Max 200. Ovaj model predstavlja kombinaciju dvije Nike ikone - Air Max 180 i Air Max 270.

Ono što je specifično jeste da ovaj model pruža 200 procenata više Air đona od svojih prethodnika zbog čega i pretenduje da osvoji epitet najudobnijeg Air Max modela do sada.

Par je takođe dobio i lagani uložak od pjene, zarad cjelodnevnog komfora, kao i gumu na spoljnom dijelu đona, zbog poboljšane izdržljivosti.

Od lansiranja do danas, Nike je predstavio nekoliko varijanti, tj kombinacija boja za ovaj model patika. Sve modele  Air Max 200 možete pronaći u Juventa Urban šopovima širom BIH. Spisak lokacija radnji možete pronaći ovdje.

Najčitanije