BANJALUKA - Stotine djece u RS godišnje biva lakše ili teže povrijeđeno u saobraćajnim nezgodama, dok na svu sreću manji broj njih smrtno strada na putu od kuće do škole ili obrnuto.
Tako je, prema zvaničnim podacima, samo u prošloj godini poginulo četvoro djece do 14 godina starosti, dok je 229 djece lakše ili teže povrijeđeno na putevima u RS, što govori da su djeca upravo najugroženiji učesnici u saobraćaju, bilo da su putnici u vozilu, vozači bicikala ili kao pješaci.
Naime, podaci MUP-a RS za prošlu godinu pokazuju da je u tom periodu poginulo četvoro djece do 14 godina starosti, dvoje kao putnici u vozilu, a po jedno kao biciklista i pješak. Pored toga, ti podaci pokazuju i da je u saobraćajnim nezgodama teže povrijeđeno 50 djece, od čega je bilo 28 pješaka, dok je lakše povrede zadobilo 179 djece, od čega njih 107 kao putnici u vozilima, 48 kao pješaci, te 24 kao biciklisti.
U MUP-u RS su još kazali da je u prvih devet mjeseci ove godine u RS dvoje djece starosti do 14 godina poginulo na putevima, kao i četvoro djece starosti od 14 do 18 godina. Zbog toga su savjetovali roditeljima da obrate pažnju na ispravnost i pravilno korištenje auto-sjedalice, jer prema njihovim saznanjima djeca češće gube život u saobraćajnim nesrećama kada su putnici u automobilu, nego pješaci. Tvrdnju da su djeca u saobraćaju vrlo ugrožena potkrepljuju i podaci Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS, gdje su rekli da sve to pokazuje da je zaštita djece u saobraćaju na izuzetno niskom nivou.
"Na području CJB Banjaluka u prošloj godini poginuli su jedno dijete i tri vozača mopeda, dok je teže povrijeđeno petoro djece putnika u vozilima, devet vozača mopeda, dva vozač bicikla te osmoro djece pješaka. Lakše je povrijeđeno 52 djece u vozilima, 41 dijete vozač mopeda, 14 biciklista te 17 djece pješaka", rekao je Milenko Jaćimović, predsjednik ovog udruženja. On je dodao da je ovo izuzetno veliki broj povrijeđene djece u saobraćaju te da to samo po sebi govori da je zaštita djece u saobraćaju na izuzetno niskom nivou.
"Podizanje svijesti drugih vozača o poštivanju prvenstva prolaza djece u saobraćaju je takođe na niskom nivou", smatra on. Kako su nam kazali u Auto-moto savezu RS, djeca, pored starih lica, spadaju u grupu rizičnih kategorija učesnika u saobraćaju, te najčešće stradaju kao pješaci, vozači bicikla ili putnici u vozilu.
"Svaki roditelj bi morao da obezbijedi nadzor i pomoć djetetu na putu od kuće do škole. Neke škole nemaju ograđena dvorišta i organizovano snabdijevanje djece, pa ona radi kupovine užine istrčavaju iz školskih dvorišta prema prodavnicama prelazeći ulicu", upozoravaju iz AMS RS i dodaju da djeca ne stradaju samo u zonama osnovnih škola. Navode i da je veliki broj nezgoda u kojima djeca stradaju uzrokovan greškama vozača.