BANJALUKA, SARAJEVO - Ministarstvo transporta i komunikacija BiH praktično je zatrpano svakodnevnim primjedbama, ali i pohvalama u vezi s najavljenim zakonskim izmjenama koje predviđaju drastično povećanje kazni za saobraćajne prekršaje.
Tim izmjenama bi, prije svega, bile obuhvaćene kazne za prekoračenje brzine i nekorištenje bezbjednosnog pojasa, ali i za vožnju pod uticajem alkohola i droga.
Naime, kako smo ranije objavili, izmjenama i dopunama Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH predviđeno je da visina tih kazni bude usklađena s kaznama u zemljama regiona i EU, što znači da većina njih bude povećana. Međutim, kako saznajemo u ovom Ministarstvu, stalno im pristižu mišljenja na ovakav prijedlog, koja su potpuno suprotna. Tako jedni smatraju da će povećanje kazni unaprijediti bezbjednost saobraćaja, dok drugi smatraju da će to samo stvoriti više prostora pojedinim pripadnicima policije za zloupotrebe.
"Krajem ovog mjeseca biće organizovana javna rasprava o tome, gdje ćemo se dotaknuti i prijedloga upotrebe svjetala na vozilima u toku dana", saznajemo u Ministarstvu. Naime, stručnjaci iz oblasti saobraćaja pojašnjavaju da se vozači putujući zemljama regiona, zbog razlika u kaznama, odlučuju da kroz Hrvatsku i Srbiju voze po propisima, dok kroz BiH voze dvostruko preko ograničenja jer su kazne minimalne, znajući da time ugrožavaju bezbjednost saobraćaja.
Inače, kazne za prekoračenje dozvoljene brzine kretanja u zemljama regiona i EU kreću se između 35 i 2.100 evra, dok su one u BiH dosta niže i kreću se između 40 i 1.000 KM.
Ista situacija je i s kaznom za nekorištenje bezbjednosnog pojasa, za šta se u BiH naplaćuje 30 KM, dok u zemljama regiona i EU dostiže i 120 evra. Stručnjaci iz oblasti saobraćaja smatraju da kazne koje su sada na snazi ne daju prave rezultate. Tako Zoran Sredić, predsjednik Savjeta za bezbjednost saobraćaja Banjaluka, smatra da su sadašnje kazne već prevaziđene, jer imamo mnogo sankcionisanih učesnika u saobraćaju, ali malo poboljšanja u poštivanju propisa.
Isto tako, u Udruženju za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS kažu da su njihova istraživanja o upotrebi pojasa pokazala da je procenat njihovog korištenja mali s obzirom na to da pojas može smanjiti mogućnost teških povreda. Iz tog razloga smatraju da tu kaznu treba znatno povećati. Osman Lindov, profesor na Saobraćajnom fakultetu u Sarajevu, rekao je da treba povećati kazne za prekršaje koji direktno ugrožavaju bezbjednost saobraćaja, pritom misleći na vožnju pod uticajem alkohola i druga, nekorištenje auto-sjedalica, te za prekoračenje brzine.