BEOGRAD - U izgradnju koridora 10 u 2009. biće uložena 472 miliona evra, a u održavanje regionalnih i magistralnih puteva oko 400 miliona evra.
Kazao je to juče ministar za infrastrukturu u Vladi Srbije, Milutin Mrkonjić, dodajući da je planirano da se ove godine započne 110 kilometara autoputa, a da se završi 50 kilometara i da će u izgradnju biti uložena 472 miliona evra.
Na koridoru 10 Srbija treba da izgradi još 300 kilometara puteva.
Mrkonjić je precizirao da će se, prema planu koji je 5. februara usvojila Vlada Srbije, izgradnja koridora 10 u 2009. godini finansirati s oko 690 miliona evra iz domaćih izvora, 115 miliona evra iz već dobijenog kredita i 227 miliona evra iz novih međunarodnih kredita.
"Tokom prvih šest mjeseci biće urađeni projekti za cijeli koridor 10 i biće završena eksproprijacija", kazao je Mrkonjić.
"Za sve projekte za autoput i eksproprijaciju biće potebna ulaganja od približno 120 do 125 miliona evra i to će biti urađeno domaćim sredstvima", dodao je on.
Ostatkom domaćih sredstava finansiraće se i put od Levosoja do Preševa u dužini 21 kilometar, koja je već započeta i koja bi trebalo da bude završena do maja, kao i 20 kilometara na autoputu Novi Sad - Horgoš, odnosno po 10 kilometara od Novog Sada ka Horgošu i 10 kilometara od Horgoša ka Novom Sadu.
"Za severni dio obilaznice od Dobanovaca do Batajnice obezbeđen je kredit od 115 miliona evra, a ta deonica duga 10,5 kilometara, gradiće se nakon što bude završena eksproprijacija", kazao je on.
Mrkonjić je dodao da očekuje da bi tenderi za dionice na putu Horgoš - Novi Sad i za dionicu obilaznice mogli biti raspisani ovog mjeseca te da bi do juna trebalo da se završe pregovori o 1,5 milijardi evra međunarodnih kredita, koji bi se, naime, mogli koristiti u posljednjem tromjesečju 2009. godine.
"To zavisi od toga koliko će naša skupština biti u stanju da te kredite ratifikuje na vreme, mada moje iskustvo pokazuje da kada je reč o takvim projektima nije bilo velikih problema", kazao je ministar.
Srbijanski ministar za infrastrukturu je ocijenio da svjetska ekonomska kriza neće usporiti priliv međunarodnih kredita, jer su finansijske institucije spremne da isplate kredite koje odobre.
"Očekujem da je interesovanje svetskih banaka veće nego što je do sada bilo i to se već pokazalo zato što je koridor 10 evropski projekat, a ne samo srpski i zato što je najznačajnija saobraćajnica koja spaja istočni deo sveta s Evropom", kazao je on.
Planirano je da u naredne četiri godine u saobraćajnu infrastrukturu Srbije bude uloženo četiri miljarde evra.
Upotrebne dozvole
Prema riječima pomoćnika srbijanskog ministra za infrastrukturu, Dragana Jovanovića, u Srbiji 90 odsto puteva nema upotrebne dozvole. On je kazao da razlog za to nisu tehnički problemi, već administrativni, odnosno da dokumentacija nije završena. "Za većinu puteva urađeni su tehnički prijemi, odnosno provera da li su putevi urađeni kako je projektom planirano", kazao je Jovanović. Kako je rekao, upotrebne dozvole "nikada nisu tražene" i imaju ih samo putevi koji su rađeni u prethodne dvije godine.