BEOGRAD - U Kabinetu ministra za infrastrukturu Srbije Velimira Ilića novinarima je juče dat na uvid Ugovor o koncesiji za autoput Horgoš Požega, oko kojega su se u Srbiji mjesecima lomila koplja.
Time je ugovor prvi put poslije pet meseci dostupan široj javnosti. Novinarima koji su se okupili u Vladi Srbije dat je na uvid Osnovni ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš - Požega, ali ne i aneksi tog ugovora. O tome da li će i kada aneksi biti predočeni javnosti odlučiće Vlada Srbije. Bez uvida u anekse ugovora o koncesiji javnost Srbije ostaje uskraćena za mnoge informacije, pa tako ostaje nepoznat i način na koji će se obračunavati putarina, ali i koliko će se novca mjesečno slivati u budžet Srbije na osnovu naknade za koncesiju.
Novinarima je pokazan ugovor od 50 stranica, a kompletna dokumentacija, sa 19 priloga i aneksima, daleko je obimnija. Urednik biznis portala B92 Milan Obradović, koji je prvi imao uvid u ugovor o koncesiji, izjavio je da je mogao da pogleda samo osnovni ugovor od oko 50 stranica.
`Verovatno je ono što je javnosti zanimljivo regulisano ankesima koji za sada nisu dostupni novinarima`, kaže on, navodeći da, prema njegovim saznanjima, ti `aneksi imaju oko 1.000 stranica`. Istakao je da ugovor nema odredaba kojima se reguliše njegova tajnost, već samo povjerljivost podataka o tehničkoj dokumentaciji koja se odnosi na izgradnju autoputa.
Ostaje sporno kolika je vrijednost cijelog ovog posla, pošto je ministar Ilić najprije izjavio da će koncesionar uložiti 1,5 milijardi, direktor Direkcije za puteve Srbije Branko Jocić da je vrijednost 1,3 milijarde, a odnedavno na sajtu `FCC-Alpine` stoji da posao košta 1,1 milijardu evra. Ugovor je predvidio i mogućnost da se i koncesija koja je data na rok od 25 godina produži u skladu sa Zakonom o koncesijama, tj. najduže na 30 godina.
Kako saznaje ekipa emisije `Insajder`, ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa bitno je izmijenjen od januara do marta ove godine u vrijeme Prelazne vlade. Konzorcijumu `FCC-Alpina` dozvoljeno je da položi znatno manja sredstva kao garanciju da će posao i završiti.
`Insajder` je došao do ugovora koji je bio spreman za potpisivanje 18. januara. Ugovorom je bilo predviđeno da bi država u slučaju da koncesija propadne samo od jedne vrste garancije naplatila od austrijsko-španske firme 10 odsto od vrijednosti investicija ili čak 150 miliona evra.
Prema ugovoru koji su novinari juče mogli da vide, ovaj član je izmijenjen, a država prihvatila višestruko manje obezbjeđenje od samo 10 miliona evra.
Koncesionaru koji će godišnje od putarine ubirati oko 20 miliona evra na već postojećoj dionici autoputa, u susret je izašla u to vrijeme Tehnička vlada, na čijem čelu je bio Vojislav Koštunica.
Povjerenik za informacije od javnog značaja Rodoljub Šabić ocijenio je da način na koji je novinarima dozvoljen uvid u Ugovor o koncesiji za autoput Horgoš - Požega ima samo simbolički, a ne praktičan značaj.
Vicepremijer Božidar Đelić zadovoljan je što će ugovor konačno biti dostupan građanima Srbije. Đelić je rekao i da Vlada mora poštovati određene standarde međunarodnog poslovanja. `Neki delovi ugovora mogu na neko ograničeno vreme da budu poverljivi iz razloga što se te iste kompanije prijavljuju na sve druge tendere i ne bi im bilo prihvatljivo da se svi detalji odmah objave`, rekao je on. `Međutim, problem je u tome što je, na moje veliko razočaranje, koncesionar odgovorio da ne želi da bude objavljen nijedan dio ugovora, što nisam shvatio`, kazao je Đelić.
`Dobro je što se kolega Ilić pridružio članovima Vlade koji se sada zalažu za objavljivanje celog ugovora`, navodi on. Prema najavi Ilića, on će na sjednici Vlade u četvrtak zatražiti da cijeli ugovor bude objavljen na sajtu Vlade.