Njemačka specijalna policija čekala je danas, 13. oktobra, na aerodromu u Nirnbergu putnički Boeing koji je tokom leta iz Grčke prema Njemačkoj emitovao signal za otmicu, zbog čega ga je iznad Hrvatske presreo Rafale.
U međuvremenu su otkriveni novi detalji o kvarovima koji su izazvali bezbjednosnu uzbunu.
Prema njemačkoj agenciji NEWS5, koja je imala reportere na mjestu događaja, na aerodrom je upućena specijalna policijska jedinica SEK, a na poletno-sletnoj stazi i drugim dijelovima aerodroma raspoređene su brojne interventne službe.
Putnici su iz aviona izašli tek oko 13.25, više od sat vremena nakon što je Boeing bezbjedno sletio u Nirnberg u 12.16.
Anušić: Otkazao je i rezervni sistem
Ministar odbrane Hrvatske Ivan Anušić otkrio je da je avion imao ozbiljniji problem s komunikacijom nego što se prvobitno znalo.
„Kasnije je utvrđeno da je došlo do kvara unutar radio-komunikacionog sistema te da je i rezervni sistem takođe bio u kvaru, što je vrlo rijetko“, rekao je Anušić.
Dodao je da je signal za otmicu na transponderu vjerovatno uključen greškom, ali je naglasio da istraga još nije završena i da konačna potvrda uzroka incidenta ne postoji.
Una falsa alarma de aerosecuestro activó una importante operación de seguridad en el Aeropuerto de Nuremberg que condujo al despliegue de cazas para escoltar un avión de pasajeros que viajaba de Grecia a #Alemania, antes de que las autoridades descartaran toda amenaza, informó la agencia noticiosa alemana dpa. El avión de Corendon Airlines, que viajaba de la isla griega de Corfú a Nuremberg transmitió el código de emergencia "7500", que anuncia un posible aerosecuestro, cuando volaba sobre Europa sudoriental, dijo la policía según informes de dpa. Cazas alemanes Eurofighter fueron enviados a escoltar el Boeing 737-800 hasta su lugar de destino, en donde el aeropuerto fue cerrado temporalmente y la policía, incluyendo las fuerzas especiales y los servicios de emergencia, fueron desplegados, informó la policía local. El avión aterrizó sin contratiempos alrededor del mediodía. La policía dio el aviso de que todo estaba en orden y confirmó que todos los pasajeros y tripulantes estaban a salvo y que no hubo ningún aerosecuestro. Investigadores sospechan que un sistema de radio defectuoso estuvo detrás de la alarma, pues los controladores de tráfico aéreo no lograron establecer contacto con los pilotos después de que se transmitió el código de emergencia. La causa precisa sigue bajo investigación
— David de la Paz (@daviddelapaz) October 13, 2026
Šta je saopštila avio-kompanija?
Avio-kompanija Corendon Airlines takođe je saopštila da je došlo do kratkotrajnog kvara radio-komunikacionog sistema dok se Boeing nalazio u hrvatskom vazdušnom prostoru.
Naglasila je da nije bilo stvarne otmice ni ugrožavanja bezbjednosti putnika i posade.
Malteški ministar: Bezbjednost ni u jednom trenutku nije bila ugrožena
O incidentu se oglasio i malteški ministar za održivi saobraćaj Kris Bonet. Boeing je, naime, registrovan na Malti.
„Prema dosadašnjim rezultatima istrage, čini se da je signal za hitni slučaj poslat zbog kvara radio-komunikacionog sistema aviona“, izjavio je Bonet, prenosi Times of Malta.
Dodao je da avion nije skrenuo s planirane rute te da bezbjednost putnika i posade ni u jednom trenutku nije bila ugrožena.
Njemačka poslala dva lovca, zatvoren aerodrom
Njemačka je zbog uzbune podigla dva borbena aviona Eurofighter iz vojne baze Nojburg an der Donau.
Lovci su pratili putnički Boeing prema Nirnbergu.
Možda vas zanima:
Hrvatska digla borbenu avijaciju zbog sumnjivog putničkog aviona
Njemačka policija objavila je da je iz pilotske kabine emitovan međunarodni kod 7500, koji označava moguću otmicu aviona, a zatim se s pilotima nije mogla uspostaviti radio-veza.
Zbog bezbjednosne uzbune privremeno je zaustavljen saobraćaj na aerodromu. Prema Associated Pressu, šest letova je kasnilo, a dva su preusmjerena na druge aerodrome.
Policija je nakon slijetanja sprovela bezbjednosne provjere i utvrdila da nema stvarne prijetnje. Istraga okolnosti zbog kojih je emitovan signal za otmicu i dalje traje.
Hrvatski Rafale prvi je presreo Boeing
Boeing 737-800 kompanije Corendon Airlines Europe, registracije 9H-CXD, obavljao je let XR456 s grčkog Krfa prema njemačkom Nirnbergu.
Nakon što je emitovao signal 7500, NATO-ova Združena vazdušna komanda u španskom Torehonu proglasila ga je mogućom prijetnjom i naredila njegovo presretanje.
Hrvatski Rafale presreo je avion u 11.02 iznad Korenice, vizuelno ga identifikovao i uspostavio radio-vezu. Potom ga je pratio do izlaska iz hrvatskog vazdušnog prostora. Boeing je u 11.20 ušao u slovenački vazdušni prostor.
Anušić je izjavio da su avion nakon toga preuzele vazdušne snage savezničkih država tokom njegovog leta prema Njemačkoj.
MORH je na upit Indexa objasnio i zašto je u Hrvatskoj poletio samo jedan Rafale, iako nadzor hrvatskog vazdušnog prostora inače sprovodi dežurni borbeni dvojac, prenosi Index.
„U ovom slučaju donesena je procjena da je dovoljno da poleti jedan lovački avion Rafale“, odgovorili su iz MORH-a.
Šta se još ne zna?
Iako je avio-kompanija kvar komunikacionog sistema navela kao uzrok incidenta, još nije zvanično razjašnjeno kako je aktiviran upravo kod 7500, namijenjen upozoravanju na otmicu.
Njemačka policija nastavlja da utvrđuje okolnosti događaja, koji je pokrenuo vojnu i policijsku intervenciju u više evropskih država.