Ex -Yu

Država u opasnosti da plaća nadoknadu

Agencije

BEOGRAD - Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Srbije Mlađan Dinkić izjavio je da je zvaničan stav Ministarstva da Ugovor o koncesiji za autoput Horgoš - Požega treba raskinuti.

Dinkić navodi da ugovor koji je zaključen s konzorcijumom "Alpina-Por" neće dati očekivane efekte i da ga zato treba raskinuti. Ministar je napomenuo da će predložiti i da se izgradnja tog puta finansira dijelom iz budžeta, a dijelom emitovanjem evroobveznica na svjetskom tržištu kapitala.

"Ideja je bila da ne trošimo novac poreskih obveznika, koncesionar nije dozvolio finansijsku konstrukciju, već umesto toga zatražio dodatne promene osnovnog ugovora, zaključenog 30. aprila prošle godine, čime je republički budžet doveden u opasnost", kazao je Dinkić.

On je podsjetio i da je koncesionar predložio devet promjena ugovora, od kojih jednu koja bi garantovala protok saobraćaja na toj deonici, čime se država dovodi u opasnost da plaća nadoknadu koncesionaru.

Dinkić je naveo da Srbija ima nizak nivo javnog duga i da to otvara prostor za obezbjeđenje dodatnih finansijskih sredstava emitovanjem obaveznica, što će biti daleko povoljnije nego uzimanje kredita od Međunarodnih finansijskih institucija. Ministar je rekao i da je plan da se u autoputeve u Srbiji u narednom periodu uloži četiri do pet milijardi evra.

Umjesto da dostavi garancije da ima novac za posao, a rok za to istekao je juče, koncesionar "Alpina-Por" postavio je nove uslove.

Ovaj konzorcijum sada traži da se rok za koncesiju produži sa 25 na 30 godina i da država Srbija garantuje minimalni protok vozila na dionici puta na kojem bi koncesionar trebalo da naplaćuje putarinu.

U narednih desetak dana nadležna ministarstva i državne institucije trebalo bi da daju svoja mišljenja o Ugovoru o koncesiji, a tek poslije toga koncesija bi trebalo da se nađe na dnevnom redu Vlade Srbije, izjavio je zastupnik srpske vlade Mihajlo Marković.

Marković, koji zastupa Vladu Srbije u predmetu dodjeljivanja koncesije austrijskom konzorcijumu "Alpina-Por", objasnio je da je prema Vladinom zaključku 30. jun bio rok da se okončaju pregovori s Dojče bankom, a ne da se dostave finansijske garancije za koncesiju "Horgoš - Požega".

"Niti je to bio rok da banka daje ikakve garancije, niti da išta garantuje i pravi plan, nego se okončaju pregovori kako bi Vlada i banke usaglasili dokumentaciju za finansiranje", rekao je on.

Predsjednica Savjeta za borbu protiv korupcije Verica Barać izjavila je da su sve činjenice o Ugovoru o koncesiji za autoput Horgoš - Požega bile poznate i kada je ta odluka donijeta, ali da su prilikom odlučivanja o tome presudili "partijski, a ne državni razlozi". "Sve činjenice o tome su bile poznate i prethodnoj vladi i ministru ekonomije Dinkiću", rekla je Baraćeva. Ona je ukazala da treba ispitati političku odgovornost svih ministara prve vlade Vojislava Koštunice, koja je donijela odluku o dodjeli te koncesije konzorcijumu "Alpina-Por".

Najčitanije