PRIŠTINA - Privreda Kosova je i poslije osam godina od NATO bombardovanja, uprkos ogromnim donacijama i savjetima međunarodnih eksperata, u "veoma lošem stanju".
Teško je pokrenuti bilo kakvu ekonomsku aktivnost, ako ne postoje osnovni preduslovi za rad, kao što je, na primjer, struja.
Isključenja struje su svakodnevna u Prištini, što ostavlja ozbiljne posljedice ne samo na firme, već i na život običnih ljudi i kompletnu infrastrukturu.
U takvoj situaciji, nije ni čudo što je državna elektroenergetska kompanija KEK jedna od najomraženijih na Kosovu. To nije samo zato što KEK ne radi svoj posao kako treba, već i stoga što se mnogi građani pitaju u čijim je džepovima završila donacija od čak milijardu i po dolara namijenjena obnovi energetske infrastrukture.
Kapacitet KEK-a je, kako navode stručnjaci, oko 800 megavata struje dnevno, ali su potrebe Kosova daleko veće.
Predstavnik za štampu te kompanije Nezir Sinani priznaje da je potrebno da se prošire postojeći kapaciteti, ali upozorava da bez novca to nije moguće.
Međutim, prihodi KEK-a su znatno umanjeni činjenicom da ljudi na Kosovu masovno ne plaćaju ili čak kradu struju.
"Čak 30 do 40 odsto struje koju KEK proizvodi ili uvozi iz regiona, ne možemo da naplatimo, pošto se radi o ilegalnim korisnicima. Tu je i problem neplaćanja računa. Sve u svemu, KEK godišnje zbog toga gubi oko 40 odsto prihoda", kaže Nezir Sinani.
Da bi, pak, stao na put krađi i neplaćanju struje, KEK-u je potrebna podrška sudova. Sudije, međutim, nerado kažnjavaju krivce, a gomila u kojoj je već 12.000 neriješenih slučajeva stalno raste.
Potpredsjednik kosovske vlade Hajrudin Kuči zalaže se za oprost dugova korisnicima koji se obavežu da će ubuduće plaćati struju.
Vlada Kosova razmišlja o novoj termoelektrani, ali, uprkos tome, proći će godine prije nego što problem struje bude riješen.
Privredna komora priznaje da je u takvoj situaciji teško privući strane investicije. Daleko najveća privatna strana investicija stigla je u metalurški kombinat "Feronikl" u Drenici. Prije nekoliko godina, naime, tu kompaniju je kupio jedan kazahstansko-izraelski konzorcijum, koji je morao da uloži desetine miliona dolara samo da pogon dovede u proizvodno stanje. No, uprkos tome, struja i dalje predstavlja značajna problem.