Ex -Yu

Pratite nas na Google news

Stravične fotografije udesa: Svi se pitaju kako niko nije povrijeđen

Stravične fotografije udesa: Svi se pitaju kako niko nije povrijeđen
Foto: JVP Rovinj | Stravične fotografije udesa: Svi se pitaju kako niko nije povrijeđen
N.N.

Gotovo bez ogrebotine prošli su Nijemac (58) i njegova supruga (54) nakon saobraćajne nezgode kod vijadukta Limska draga na Istarskom ipsilonu.

Za razliku od njih, auto u kojem su bili Tesla Model X 100 D može na autootpad.

Krivac za udes bila je neprilagođena brzina, zbog koje vozač nije uspio da na vrijeme skrene u traku za vožnju. Naletio je na betonske prepreke koje odvajaju putne pravce neposredno prije vijadukta, a potom su se nekoliko puta prevrnuli.

Hitna pomoć, koja se slučajno zatekla na tom mjestu jer su vozili jednu ženu, stala je i pitala ljude treba li im pomoć. S obzirom na to da su prošli nepovrijeđeni, Hitna je nastavila dalje. Intervenisali su i vatrogasci JVP Rovinj - Rovigno.

Dok su došli, supružnici su izašli iz olupine. Prevezli su ih do hotela.

"Što se tiče sigurnosti tog Teslina električnog automobila, u usporedbi s onima u istoj klasi koji imaju motor s unutarnjim izgaranjem, sigurnost im je podjednaka. Tesla je luksuzan i čvrst automobil", rekao je za portal "24sata.hr" sudski vještak za saobraćaj Goran Husinec.

"Niz je faktora kako se ljudi ozljeđuju u prometnim nesrećama. Tu je najvažnija promjena brzina. Naime, što se auto dulje udara i gužva, veća je vjerojatnost da će ljudi unutra imati manje ozljede", kaže Husinec.

Dodao je da ljudi uopšteno gledaju koliko je auto razbijen i tako prosuđuju o povredama.

"Gore je kad se zabijete u zid ili stablo. Tu je promjena brzine kraća nego kad se kotrljate. Naravno, ozljede ovise i o tome kako ljudi sjede, jesu li vezani, drže li se i tako dalje. Nekad, naravno, treba imati i sreće", kaže Husinec.

Inače, nakon testiranja Tesle X 100D taj automobil dobio je maksimalnih pet zvjezdica za bezbjednost u svim kategorijama. Iz te kompanije dodaju da je mogućnost da se zapali 10 puta manja od benzinaca u istoj klasi.

Napominju i da se program automobila konstantno dograđuje i zato ga čini sigurnijim. Ugradili su i sisteme automatskog kočenja, a s obzirom na to da mu je težište visoko postavljeno, mogućnost prevrtanja je mala.

Ipak, to mu nije pomoglo u naletu na betonski blok.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Najčitanije