BEOGRAD - Vicepremijer Srbije Božidar Đelić izjavio je juče da pregovori o objavljivanju detalja ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš Požega još nisu završeni.
`Orijentacija je jasna, sve što se ne kosi sa opšteprihvaćenim poslovnim običajima treba da bude pristupačno građanima`, rekao je o pregovorima Vladine komisije i koncesionara. On je dodao da nema nikakve želje da bilo šta bude uskraćeno javnosti i da će četvoročlana komisija koja je u kontaktu sa koncesionarima danas predložiti Vladi zaključak.
`Opredeljenje je da sve bude dostupno, sa izuzetkom onih stvari koje se ne publikuju u skladu sa normalnom poslovnom praksom`, rekao je Đelić.
On je rekao da je povodom zahtjeva za objavljivanje ugovora o koncesiji razgovarao i sa povjerenikom za informacije Rodoljubom Šabićem, o tome kako bi budućnosti trebalo da bude sistemski riješeno pitanje službene tajne.
Ministar za kapitalne investicije Srbije Velimir Ilić izjavio je da dijelovi ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš - Požega nisu objavljeni jer predstavljaju poslovnu tajnu. `Svi ostali aneksi koji se tiču obaveza Srbije i Vlade Srbije objavljeni su na sajtu`, rekao je Ilić.
On je rekao i da neobjavljeni aneksi sadrže bankarske kamate i predstavljaju poslovnu tajnu koncesionara i banaka. Po njegovim riječima, putarine, koje se u medijima pominju kao sporne, ne predstavljaju problem, jer u ugovoru piše da će te iznose kao i do sada određivati Vlada Srbije.
`Vlada nije objavila najvažnije delove Ugovora o koncesiji na autoput Horgoš - Požega`, tvrdi predsjednik Skupštine Vojvodine Bojan Kostreš.
`Naročito zabrinjava to što nije objavljen aneks 12, koji definiše naplatu putarine, zatim aneks 69, kojim se reguliše pitanje koncesione naknade, kao i aneks 14, koji reguliše oblike garancije`, rekao je Kostreš, koji je posljednjih mjeseci uporno insistirao na objavljivanju spornog ugovora.
`Nismo došli do onog što nas najviše interesuje i što je interesovalo stručnu javnost i zato ćemo morati da se potrudimo da u narednom periodu dođemo do novih informacija, jer upravo ovi delovi ugovora su veoma podložni manipulacijama i zbog toga oni moraju biti javni`, kazao je Kostreš.
Objavljivanje dijelova ugovora o koncesiji i selektivan uvid u ostatak dokumentacije predstavlja, po ocjeni organizacije Transparentnost Srbija - Solomonsko rješenje Vlade Srbije.
Predsjednica Savjeta za borbu protiv korupcije Verica Barać izjavila je da je objavljivanje samo nekih dijelova ugovora, veoma zabrinjavajuće.
Pogrešni podaci u aneksu
U aneksu 1 ugovora o koncesiji pogrešno je navedena dužina dionice od Horgoša do Novog Sada. U opisu projektnog zadatka navodi se da je dužina budućeg autoputa 316 kilometara i da je podijeljena na tri dijela, čiji je zbir 388 kilometara. Dionica Beograd - Požega dužine je 140 km, Horgoš - Novi Sad 180 km i Novi Sad - Beograd 68 km. Sudeći po zbiru, riječ je o dva puta ponovljenoj grešci - umjesto 108 upisano je 180.
Za projekat je inače korišćena arhivska dokumentacija iz perioda od 1978. do 2004. godine, pa se tako može pročitati da trasa autoputa E-75 zauzima centralno mjesto u putnoj mreži Socijalističke Autonomne Pokrajine Vojvodine i povezuje Beograd sa jugoslovensko-mađarskom granicom.